Представляем на обзор новый кроссовер BMW iX3 — 26 июня 2026 г. в 10:00:06.589
Представляем на обзор новый кроссовер BMW iX3 Автопроизводитель BMW представил на рынок первый автомобиль нового дизайна, по исторической идее Neue Klasse – это название использовали в 60-х годах, в то время марку ждало банкротство. По сообщению пресс-службы бренда, электрический кроссовер iX3 – это футуристичный спортивный электрокар, который активно будут использовать для семейного отдыха. Впрочем, баварцы наградили свою новинку титулом «автомобиль 2026 года», разными эпитетами – новой философией автопрома, новаторской эрой, прорывом и благополучием марки. Краткое техническое обозрение В продажу поступит первая модель iX3 от BMW из семейства Neue Klasse. Электрокар имеет полный привод, в движение его приводят 2 электрических мотора на осях, с суммарной продуктивностью в пределах 470 л.с. и запасом хода до 800 км. Основная мощность по распределению приходится на заднюю ось, чем создает спортивное ощущение. Передний движок отключается при необходимости, чем повышает эффективность. Полная зарядка осуществляется за 20 минут. Разгоняется машина до 100 км за 5 секунд. Ездит кроссовер с максимальной скоростью 210 км/ч. Марка iX3 состоит из электрической силовой установки BMW Gen6. Работа 800V архитектуры ускорила зарядный объем и повысила производительность. Зарядка по мощности стала больше, увеличилась от 150 кВт до 400 кВт, что и позволило быстрее заряжать аккумулятор. Автопроизводитель стал в проектировании использовать ИИ, разработан новый функционал. К примеру, в структуре перестроения в машине включается поворотник и она перестраивается в нужный ряд, водителю достаточно направить взгляд на зеркало, которое отображает задний вид. Предоставлена возможность и для самостоятельного перестроения, но в системе заложен ограничитель движения, если водитель не посмотрел в боковые зеркала. Системные обновления Дизайн разработан по концепции сдержанности и максимальной лаконичности. Внутри салона почти нет физических кнопок, их можно увидеть на рулевом колесе. В центре дисплей мультимедийки в виде черной полосы. Традиционной приборки кроссовер не имеет, вместо нее установлен экран в форме трапеции, расположенный по ширине лобового стекла. Инновационным устройством BMW Panoramic iDrive управляет ОС – новейшая разработка BMW OS X. Операционная система имеет беспроводное обновление, установлено голосовое управление. Мозгом автомобиля является блок Heart of Joy, с его помощью осуществляется управление всеми системами. Работа центрального блока происходит с большей скоростью, чем в текущей системе БМВ. Интерьер привлекает просторными задними сиденьями, пассажиры могут удобно разместиться, не направляя колени вверх. Заряжать смартфоны можно через USB-порты, в удобные подстаканники складывать мелочь. Движок запускается не от кнопки. Завести машину легко, достаточно, чтобы ключ был рядом и машина iX3 готова к работе, сама заводится. Водителю остается направить в режим Drive селектор передач и выехать со стоянки в нужном направлении. При этом задние сиденья в багажнике не имеют фиксаторов, чтобы найти элементы фиксации нужно подойти к задним дверям. Багажник объемом 520 л, меньше, чем у машин этой марки с бензиновым мотором. Низкое расположение заднего стекла, покатая линия крыши повлияли на задний обзор, в некоторой степени ограничили обзорность. Коротко о главном Любителям внедорожников БВМ сообщил, что впереди будут новые проекты, на очереди седан с электродвигателем. BMW iX3 автомобиль для тех, кто решил увидеть будущее сейчас, ощутить искусство роскоши. В общем корпорация БМВ подтвердила свою гибкость – развивает электрокары и при этом остается верной классике. В любом случае баварцы предоставят водителю удовольствие от управления классной машиной.