#автокалендарь 28 августа 1910: Старт знаменитого автопробега «Петербург – Неаполь – Пе... — 28 августа 2026 г. в 15:30:02.707
#автокалендарь 28 августа 1910: Старт знаменитого автопробега «Петербург – Неаполь – Петербург» Андрей Нагель отправился в грандиозное путешествие на личном автомобиле «Руссо-Балт» С-24/30. Участники экспедиции – пять человек – ехали в этой одной машине вместе со всем багажом и снаряжением. Главной целью было не обогнать соперников, а доказать, что отечественный автомобиль способен преодолеть 10 тыс. километров тяжелейшего маршрута без критических поломок. «Руссо-Балт» с этой задачей блестяще справился. ▪️ Маршрут Путь пролегал через Берлин, альпийский перевал Сен-Готард, Рим и Неаполь, с последующим возвращением обратно в столицу Российской империи. Автопробег стал жёстким тестом на выносливость первого отечественного автомобиля и блестящей инженерной демонстрацией. Асфальтированных дорог на большей части пути не существовало, а экипажу предстояло штурмовать крутые горные серпантины Альп и подниматься по склонам Везувия. ▪️ На что способен «Руссо-Балт» Автомобиль Рижского Русско-Балтийского вагонного завода (РБВЗ) с полной нагрузкой продемонстрировал: ▫️ скорость: на прямых участках трассы автомобиль уверенно разгонялся до 87,5 км/ч; ▫️ средний расход топлива: 13,5 литров на 100 км; ▫️ надёжность: критических поломок двигателя, подвески или ходовой части в пути не произошло. ▪️ Экипаж ▫️ Андрей Нагель – известный автомобильный журналист, энтузиаст и редактор журнала «Автомобиль». Сидел за рулём на протяжении всего маршрута; ▫️ Виктор Булла – легендарный фотограф и один из пионеров отечественной фотожурналистики. Привёз сотни уникальных негативов; ▫️ Евгений Кузьмин – автомобилист и журналист. Впоследствии стал постоянным напарником Нагеля; ▫️ Николай Николаевич Галл – спортсмен-автомобилист; ▫️ Виктор А. Зенченко – спортсмен-автомобилист. ▪️ Итоги 18 октября 1910 экипаж триумфально вернулся в Петербург. Пробег имел огромный резонанс в Европе, доказав, что инженеры РБВЗ способны создавать технику, не уступающую европейским аналогам и превосходящую их по запасу прочности на тяжёлых дорогах. Подписывайтесь на Автовоз