Почему Toyota bZ наконец стала электромобилем, который стоит брать?
Почему Toyota bZ наконец стала электромобилем, который стоит брать? После обновления Toyota bZ прибавила 25% к запасу хода: переднеприводная версия обещает до 505 км, стоит от $34 650 — около 2,9 млн рублей по прямому курсу — и на повторном тесте оказалась тихой, комфортной и достаточно просторной для повседневной жизни. Это уже не прежний bZ4X, который покупали скорее за шильдик Toyota: теперь за умеренные по меркам электромобилей деньги есть большой экран, Apple CarPlay, Android Auto и запас хода, позволяющий сравнивать машину с Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6. Но чудес не произошло: в более строгих краш-тестах модель 2026 года не повторила высшую оценку предшественника, а американская цена при ввозе в Россию неизбежно вырастет. Для нас вывод простой: bZ стала интересным вариантом параллельного импорта, однако брать её только из-за цифры 505 км нельзя — сначала считайте итоговую цену, проверяйте доступность запчастей и закладывайте падение пробега зимой. ——— По материалам мировых авто-изданий 🔍 Бесплатно проверить авто перед покупкой — ИИ-подборщик «Брать?», ссылка в описании канала