Почему 1008 км у BYD не повод забыть о зарядке
Почему 1008 км у BYD не повод забыть о зарядке 13 октября BYD выпустит в Китае Da Han EV — огромный флагманский седан длиной 5,26 метра, который стоит выше знакомого Han и обещает до 1008 км по китайскому циклу CLTC. Предзаказы уже принимают: заднеприводные версии оценены в 249 900–269 900 юаней, а полноприводная с запасом хода 880 км — в 299 900 юаней, то есть по прямому курсу это около 3,2–3,8 млн рублей без доставки, пошлин и прочих расходов российского покупателя. Но здесь интереснее не рекордная цифра на бумаге, а начинка: 496 сил у заднеприводной машины, 775 сил у полноприводной, пневмоподвеска, полноуправляемое шасси, быстрая зарядка и лидар уже входят в стандартное оснащение — BYD явно хочет продавать не просто дальнобойный электромобиль, а полноценный премиум. Для России Da Han пока скорее ориентир, чем очевидная покупка: после ввоза цена заметно вырастет, сервис останется серым, а заявленные 1008 км нельзя напрямую переносить на нашу зиму и трассу, зато такой автомобиль показывает, насколько быстро китайцы стирают границу между массовой маркой и дорогим технологичным флагманом. ——— По материалам мировых авто-изданий 🔍 Бесплатно проверить авто перед покупкой — ИИ-подборщик «Брать?», ссылка в описании канала