Почему первый электромобиль Bentley — это Cayenne, но дороже
Почему первый электромобиль Bentley — это Cayenne, но дороже Bentley готовит свой первый электромобиль Torcal: это более компактная и спортивная альтернатива Bentayga на платформе Porsche Cayenne Electric, с двумя моторами, полным приводом и мощностью не менее 838 л.с. От Porsche кроссоверу достались батарея на 108 кВт·ч, 800-вольтовая система и зарядка до 390 кВт; заявленный запас хода — свыше 480 км, а подвеску настраивают так, чтобы по прямой машина плыла как Flying Spur, но в поворотах держалась как Continental GT. Даже звук здесь сконструировали из записей барабанов и инструментов, имитируя ритм знаменитого 6,75-литрового V8, однако привычные механические регуляторы климата заменили экраном — спорное решение для машины, которая продаёт тактильную роскошь. Цена будет ниже нынешней Bentayga, которая в США стоит около 19,4 млн рублей по прямому курсу; для России Torcal останется штучным параллельным импортом, а покупателю важнее следить не за разгоном, а за реальным зимним запасом хода, скоростью зарядки от доступных станций и ремонтопригодностью сложной активной подвески. ——— По материалам мировых авто-изданий 🔍 Бесплатно проверить авто перед покупкой — ИИ-подборщик «Брать?», ссылка в описании канала
Канал в каталоге Максиметера
33 подписчиков · Авто