C
Carwin.ru - Авто из Японии, Китая и Кореи
Прочее
705 подписчиков30 публикаций
🔶18 лет привозим авто со всего мира 🔶Платим в Японию за клиентов по лучшим курсам 🔶Больше 1000 живых отзывов на нашем сайте
Загружаем канал…
Загружаем канал…
Загружаем канал…
Сайт использует необходимые cookie. Яндекс Метрика и пиксель VK Рекламы включатся, только если вы нажмёте «Хорошо». Политика конфиденциальности
Прочее
🔶18 лет привозим авто со всего мира 🔶Платим в Японию за клиентов по лучшим курсам 🔶Больше 1000 живых отзывов на нашем сайте
И наш небольшой эксперимент на тему Mazda3. Не судите строго :)
Начиная с субботы (2 мая) в Японии будут проходить праздники Золотая неделя (Golden Week), в этот день часть аукционов не работают, а потом будут закрыты до 8 мая включительно. 9 мая (следующая суббота) будут доступны большая часть аукционов, с 11 мая в обычном режиме. В дни когда рабочие аукционные дни совпадают с нашими праздничными ставки-переводы мы будем принимать в обычном режиме.
Что еще можно отметить: подвеска, конечно, непробиваемая, но мелкие неровности замечает, крупные проходит без пробоя и при этом машина не «козлит» в отличие от 3-х дверной версии. Водитель ростом 180 см может более-менее комфортно сесть сам за собой (с большим ростом начинаешь упираться коленками). Приборная панель сильно бликует на солнце, как будто производитель не угадал с ее расположением/углом обзора. Подведем итог: 5-ти дверный Джимни это чудеснейшая машина, если использовать ее по назначению. Например, каждый день ездить по плохим разбитым дорогам и зимой выезжать в любую погоду. Ну а поменяв шины на внедорожные даже без особой подготовки можно поехать и «куда Макар телят не гонял», машина точно выдержит, но тут еще важно, чтобы выдержал кошелек у владельца, все-таки 2.4-2.5 млн р…
Читать целикомMazda3 - рассказывая про самые выгодные покупки из Японии, нельзя обойти вниманием эту машину. Модель пришла на замену Mazda Axela, выпускается с 2019-го года и традиционно в 2 вариантах кузова: седан и хэтчбэк. Имеет привлекательную внешность в любых исполнениях, даже на базовых 16-х колесах с колпаками, и при этом незаслуженно низкую востребованность. Вот последнее мы и попробуем исправить. Пройдёмся по плюсам и минусам. ➕➕➕ Достаточно высокий уровень комфорта. Качественная отделка, нормальная шумоизоляция (лучше, чем в Королле), мягкие удобные сиденья, комфортная подвеска. Ездить на этой машине приятно, нет ощущения «а вот здесь они явно сэкономили», которое часто посещает при знакомстве с новыми Тойотами. 6-ти ступенчатый автомат FW6A-EL. Конструкция его не новая, сделана Маз…
Читать целикомА как выглядит Pajero Mini в 450 тыс. рублей, можно посмотреть на фото. Такие машины у нас тоже были. И здесь возникает главный парадокс японских «квадроциклов с крышей». В аукционной статистике Suzuki Jimny и Mitsubishi Pajero Mini 2008-2012 годов действительно можно увидеть по очень привлекательным ценам. На бумаге кажется, что вот он, дешевый маленький внедорожник. Но достаточно приблизить фотографии, посмотреть днище, перевести аукционный лист и прочитать замечания инспектора, как желание делать ставку быстро пропадает. То есть дешевые Jimny существуют. Просто очень часто это машины, которые дешевые не случайно. А действительно живые экземпляры без серьезной коррозии стоят уже столько, что невольно начинаешь считать следующий вариант: старый Jimny за 750-900 тыс. рублей или Jimny…
Читать целикомОт покупки естественно отказались, в итоге Филдера на волшебном аукционе LAA Okayama продали на 157 тыс. иен дороже, чем торговался изначально на CAA. Продавец, наверное, счастлив и говорит спасибо, что 7 крашенных элементов превратились в скромные и малопонятные W, их явно кто-то не увидел. Вот и представьте, как обидно купить машину с оценкой 4 и какой-то непонятной галочкой, а получить авто с крашенными 2-мя сторонами и фактической оценкой 3.5. Поэтому самая опасная отметка в аукционном листе действительно не AU3 и не W3. Самая опасная отметка та, которую вы неправильно поняли. Этот случай еще раз показывает, почему мы проверяем историю предыдущих торгов по каждому автомобилю, лист которого получаем на перевод. Иногда старый аукционный лист рассказывает о машине значительно больше н…
Читать целикомА вот крашенных элементов на аукционе CAA отметили целых 7 (!) деталей.
Когда мы получаем запрос на перевод, то всегда проверяем машину по истории предыдущих торгов и если машина торговалась ранее, то показываем ссылку. Вот и в этот раз нашли, этот Филдер 10 дней назад выставлялся на аукционе CAA, но с оценкой не 4, а 3.5.
Наш клиент нашел на торгах Филдер (это уже скрин из аукционной статистики): На схеме были W, но в этот раз W читались хорошо и клиента устраивало т.к. искал максимально недорогой вариант, а тут вроде крашены всего 2 порога. И он нажал кнопочку «запросить перевод» в личном кабинете.
На что похоже? На кляксу, на жирную U или A которые тоже присутствует на схеме или на слитное AU? Но практически никто не подумает что это что-то страшное или объемное, большинство решат что сами правильно расшифровали и сделают ставку. И наша старая шутка про то, что сейчас все аукционники надо чуть ли не с лупой изучать т.к. оценивают машины иногда очень странно становится уже не шуткой. Да, именно с лупой. Но даже при приближении сложно увидеть и понять что это за дефект. А на самом это W т.е. окрашенный элемент. Причем самое страшное на этом аукционе что: 1) Обозначение совершенно не похоже на привычную букву W. Если заранее не знать почерк инспектора, его легко принять за кляксу, U или AU. 2) Непонятно к каким кузовным элементам применимо. Нет внятных стрелочек или четкого располо…
Читать целикомОценка 4В, пробег 49, особых нюансов нет. Кроме странных обозначений на схеме