Смотрел репортаж из Крыма — и там уже другая картинка улиц. На фоне проблем с топливом ... — 26 июня 2026 г. в 13:16:08.593
Смотрел репортаж из Крыма — и там уже другая картинка улиц. На фоне проблем с топливом все больше видно электроскутеров, самокатов, компактных штук на батарейках. Люди пересаживаются быстро и без лишних разговоров. Просто потому что так дешевле и проще прямо сейчас. Безусловно, такой транспорт не приспособлен для регулярных дальних поездок. Да и нет пока развитой сети быстрых зарядных станций. И да, это выглядит как временная история. Но такие привычки не исчезают за один день. Человек попробовал электротягу — и понял, что она работает. Причина простая — дефицит топлива и его дороговизна: поездка на электротяге обходится в разы дешевле бензина. При текущих ценах разница может доходить до 3–5 раз на километр. И люди это быстро считают. Если топливные риски остаются, спрос уходит выше по цепочке. Сначала самокат, потом что-то мощнее. И в какой-то момент это уже электромобиль, и не обязательно только китайский: есть и российский «Атом», например, который на старте серийного производства. Первые машины уже катаются по Москве. Я пишу про электротранспорт давно и с большой симпатией. И не нахожусь в розовых очках, что сейчас мы как все закупимся электротранспортом и начнем ездить. Это долгий и непростой процесс. Не везде он технически реализуем в полной мере. Но важно, когда есть такие современные технологические возможности. А те из предпринимателей, которые уловили мировые тренды — молодцы. Вопрос лишь в том, чтобы не останавливаться и планомерно наращивать инфраструктуру для подзарядки, ремонта и ТО такого транспорта. Надеюсь, правительство подойдёт к этому вопросу со стратегическим видением. В Крыму, кстати, власти об этом начали задумываться серьезно. Принята стратегия развития кластера локального электротранспорта на 2026-2028 годы. Уже сейчас на полуострове производят коммунальные электромобили, гольф-кары. Так держать. Подпишись на Чёрного Лебедя в MAX