Российские МС-21 и SJ-100 пойдут маленькими партиями, но пойдут
Российские МС-21 и SJ-100 пойдут маленькими партиями, но пойдут Первые серийные импортозамещенные МС-21 и SJ-100, которые скоро отправятся в авиакомпании, уже совершили, свои первые полеты. Об этом сказал министр промышленности и торговли Антон Алиханов. Ну, то есть самолеты для авиакомпаний уже есть. Они, первые в серии, но в серии, а не в единичном выпуске. Еще Алиханов сказал, что SJ-100 и МС-21 находятся на завершающих этапах сертификации. И обозначил объемы. Заказы на импортозамещенный SJ-100 расписаны на ближайшие 3 года. Законтрактовано 40 самолетов. "Аэрофлот" на данный момент законтрактовал 18 МС-21… Планирует заказать еще 90 самолетов. Фактически весь выпуск ближайших лет ориентирован на "Аэрофлот", другие авиакомпании могут рассчитывать но поставки только после 2030 года. Так или иначе, серийный выпуск начался… Первые серийные самолеты уже летают, скоро закончат сертификацию и пойдут в авиакомпании. Серии по не очень большие, но это серии. Первые поставки регионального Ил-114-300 уже начались. Ну, и разворачивается серийное производство Ту-214. Только с "Байкалом" получилась неудача, об этом на дня сказал Юрий Трутнев. "Сейчас пока наши замечательные авиаконструкторы не могут нам предложить ничего, кроме Ан-2, - сообщил он. - Немножко обидно, что мы 60–80 лет летали на Ан-2 и снова к нему возвращаемся". Но вот с SJ-100, МC-21, Ил-114, Ту-214 получилось. Так что авиакомпании без самолетов не останутся, будет, на чем летать. Обещанные сроки выдержаны не были, но, в конце концов, все поучилось, справились. А ведь скептики говорили, что российское гражданское авиастроение закончилось навсегда. Не забудьте поставить лайк, это важно для меня!!! Подписывайтесь, заходите, будет интересно!