Архив 08.12.2025 — 31 марта 2026 г. в 04:32:05.506
Архив 08.12.2025 БЕСПИЛОТНЫМ ГРУЗОВИКАМ РАЗРЕШАТ ЕЗДИТЬ БЕЗ ЛЮДЕЙ 🚗 ЭПР, позволяющий автономным грузовикам ездить по дорогам общего пользования, продлили до 2028 года и расширили еще на три региона. Но что самое главное, теперь им можно передвигаться без присутствия человека в салоне. В эксперименте теперь участвуют Башкирия, Пермский край и Свердловская область, поскольку большегрузы в следующем году начнут ездить по трассе М-12. До этого ЭПР действовал на трассе М-11 Москва - Санкт-Петербург, а также на ЦКАД. Постановление предусматривает два типа "высокоавтоматизированных транспортных средств": 📌 ВАТС первой категории раньше могли ездить только с испытателем на месте водителя. Теперь им можно сидеть на месте пассажира; 📌 более продвинутые ВАТС второй категории - присутствие человека в салоне не обязательно, управление может быть доверено целиком автоматике при "удаленной маршрутизации". Такие машины на дорогах появятся в 2026 году. К концу "пилота" все участвующие в ЭПР беспилотники первой категории должны проехать суммарно не менее 17,6 млн км, второй - не менее 100 тыс км. Именно такой прогноз прописан правительством в вышедшем постановлении. ❗️ Также новое постановление ужесточает требования к машинам: отныне они должны уметь автоматически совершать "маневр минимального риска" - последовательность действий, направленных на "минимизацию рисков ДТП в случае критического сбоя в работе автоматизированной системы". 📄 В случае сбоя машина должна самостоятельно безопасно остановиться, а софт должен учитывать, что сзади может двигаться другая машина и всегда есть риск столкновения. Также правительство будет получать от владельцев ВАТС регулярные отчеты о том, сколько ДТП с беспилотником произошло и как часто водитель-испытатель принимал на себя управление при отказе электроники.