🚛 Как дела: КАМАЗ — 25 августа 2026 г. в 13:16:00.616
🚛 Как дела: КАМАЗ Картина, наблюдавшаяся весной, повторилась и летом. Лидер российского рынка большегрузов укрепил свои позиции. За первое полугодие КАМАзу удалось увеличить продажи на 8,8% (до 6981 штуки), притом что весь рынок просел на 17,4% (в сравнении с первым полугодием 2025-го). По данным «Автостата», за КАМАЗом в этом секторе новых автомобилей уже 38,4% рынка, тогда как второе и третье места — у марок Sitrak и FAW с долями 8,5% и 8,3% соответственно. Вместе с тем КАМАЗ остаётся важным игроком в сегменте среднетоннажных грузовиков. За первое полугодие он реализовал 1673 штуки (–5,3%). Доля рынка в этом секторе у КАМАЗа — 30,2%: это второе место после ГАЗа (32,9%), JAC остался позади (с долей 10,2%). Плюс ещё одно направление предприятия — автобусы. «Дочка» КАМАЗа, НЕФАЗ, в первые шесть месяцев выпустила 785 пассажирских автобусов, на 51% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Предприятие совершенствует производство. Так, недавно на дочернем «Тутаевском моторном заводе» начата модернизация окрасочного комплекса. Продвижение продукции тоже не забыто: как вам динамический тест-драйв седельных тягачей с полуприцепами на автодроме «KazanRing Canyon»? А ещё в августе КАМАЗ принял участие в праздновании дня города в родных Набережных Челнах, причём необычного: городу исполнилось 400 лет. Также в нынешнем году — 50 лет с момента выхода первого КАМАЗа с конвейера. Август вообще оказался богат на события. На днях в конкурсе «Лидер мобильной торговли–2026» КАМАЗ завоевал три награды: в номинации «Автолавки. Лучшее техническое решение» победителем стала автолавка «Компас-5» производства завода «Промтех». В категории магистральной техники лучшим признан КАМАЗ-54901 на СПГ, а маркетинговым решением года признана система спутникового мониторинга и контроля транспортных средств ИТИС-KАМАЗ. В то же время ассортимент продукции компаний-партнёров пополнился автотопливозаправщиком АТЗ 18-2 от завода «УралСпецТранс» на шасси КАМАЗ-65959 поколения К5. «Тутаевский моторный завод» отправил на «Гомсельмаш» (Беларусь) новый 653-сильный дизель 8812.10 на платформе «Прогресс» с топливной системой Common Rail, электронным блоком управления и давлением впрыска 1600 бар. Мотор пройдёт эксплуатационные испытания в составе кормоуборочного комбайна FS650.