🌏 ИНСТРУКЦИЯ: КАК ЛЕГАЛЬНО ОФОРМИТЬ ВОДИТЕЛЯ-КАЗАХА НА КАЗАХСКИХ НОМЕРАХ В СИСТЕМЕ ЭТрН?
🌏 ИНСТРУКЦИЯ: КАК ЛЕГАЛЬНО ОФОРМИТЬ ВОДИТЕЛЯ-КАЗАХА НА КАЗАХСКИХ НОМЕРАХ В СИСТЕМЕ ЭТрН? Коллеги, вижу ваш огромный интерес к теме приграничных рейсов! Разбираем этот международный квест по косточкам. Как везти груз, если у водителя казахское удостоверение, казахская фура, а в телефоне нет наших Госуслуг и приложения «Госключ»? Спойлер: отказываться от машин не нужно, всё оформляется официально в рамках правового поля Минтранса и ФНС РФ. 🗂 ШАГ 1. Юридическая схема и налоги Запомните железное правило: в системе ГИС ЭПД налоги всегда платит тот, на чьё имя оформлена заказ-заявка и кому официально приходят деньги на расчетный счет. Поэтому водители-иностранцы всегда работают через российских партнеров. Договор-заявка заключается с официальной российской компанией или российским ИП (назовем его условно ИП Иванов). Деньги идут Иванову на расчётный счёт, и именно Иванов отчитывается перед нашей ФНС и платит налоги. Для российской налоговой сделка идеальна. 🔐 ШАГ 2. Как казах получает право подписи (МЧД) Поскольку Перевозчиком в документах числится российский ИП Иванов, именно он обязан наделить водителя-иностранца правом поставить цифровую подпись. 1. Российский ИП Иванов в своем личном кабинете СБИС или Контур выпускает электронную доверенность (МЧД). 2. В графе «Водитель» он указывает личные данные этого казаха (ФИО, серию и номер казахского паспорта, а также его российский ИНН и СНИЛС — у иностранцев, работающих на фурах в РФ, эти две бумажки есть всегда 100%, без них они не сделают страховку). 3. Иванов подписывает МЧД своей директорской флешкой. Теперь казахский водитель официально уполномочен в системе РФ. 📝 ШАГ 3. Оформление титулов в системе Когда машина встает под погрузку: • В поле «Перевозчик» выбирается ИП Иванов (Россия). • В поле «Водитель» вписываются ФИО казаха и данные его паспорта. • В поле «Транспортное средство» руками забиваются его казахские госномера. В графе «Тип владения ТС» Иванов выбирает пункт «Аренда». По документам получается, что российская фирма временно арендовала эту казахскую фуру вместе с водителем для выполнения рейса. Всё законно! 🛠 ДВА ВАРИАНТА ДЛЯ ИП ИВАНОВА: Вы можете настраивать всё это самостоятельно, разбираться в программах и контролировать водителя по телефону на каждой погрузке и выгрузке. Либо ИП Иванов может делегировать нам ведение этих документов за 600 рублей за весь рейс «под ключ» (300 ₽ погрузка + 300 ₽ выгрузка). Для этого российскому перевозчику достаточно выпустить МЧД на наше ИП или ООО. Наш менеджер со своего компьютера сам заполнит, проверит и подпишет все нужные титулы в системе. При этом мы можем вообще не участвовать в вашей цепочке как экспедиторы — это не обязательно должны быть наши рейсы и наши грузы. Мы просто помогаем вам оформить всё корректно, высвобождаем ваши руки и ваше драгоценное время! Рейс горит зеленым, Минтранс доволен, а вы едете спокойно. 📥 Кому требуется сопровождение и оформление документов — пишите в личку, обсудим подключение ваших машин.