В «НАС» предложили снизить «легальный» порог превышения скорости
В «НАС» предложили снизить «легальный» порог превышения скорости https://globalmsk.ru/news/id/82785 В Национальном автомобильном союзе предложили провести аудит дорожной системы, который позволит снизить допустимые пределы превышения скорости. В настоящий момент они составляют 20 км/ч. Информацию передает «Российская газета». Антон Шапарин, глава НАС, считает, что существующий нештрафуемый порог превышения скорости является завышенным. Российские показатели не соответствуют международной практике. Часть экспертов согласна с этим мнением, полагают, что с учетом погрешностей приборов можно снизить цифру до 5 км/ч. Другие специалисты уверены, что отмена действующих правил увеличит число ДТП. Водители начнут отвлекаться на спидометр, в результате снизится концентрация внимания, что на дороге недопустимо. При этом количество назначенных штрафов будет расти. «Мы предлагаем провести аудит всех дорог на территории РФ на предмет занижения скоростных лимитов и перейти к началу общественной дискуссии по снижению нештрафуемого порога. Дело в том, что сейчас этот порог позволяет нарушать ПДД абсолютному большинству автолюбителей», - говорит Антон Шапарин. Опросы показывают, что порядка 85% водителей превышают скорость в допустимых пределах. Зная эту специфику, местные власти устанавливают соответствующие дорожные знаки. Итогом становится возросшее число жалоб из регионов. В НАС отмечают, что в других странах нет такого большого лимита на превышение скорости. Российское законодательство по данному направлению сильно устарело. Оно базируется на условиях, когда на дорогах были преимущественно отечественные машины, а приборы имели большую погрешность. Сейчас камеры фото- и видеофиксации обладают большой точностью, поэтому государству следует учитывать этот момент. Во многих странах мира установлен нулевой или близкий к этому порог разрешенного превышения скорости. Например, в Беларуси и Казахстане он составляет 10 км/ч, в Германии и Австралии – 3 км/ч, а в Великобритании, Израиле, Испании и ряде других европейских стран – 1 км/ч. Штрафы же начинают начисляться от 3-5 км/ч. С позицией НАС согласен автоэксперт Игорь Моржаретто. Он считает, что первоначально нужно снизить разрешенное превышение скорости до 10 км/ч, а потом и до 5 км/ч. Небольшой порог следует оставить, поскольку приборы порой могут давать погрешность. Специалист уверен, что в будущем законодатели придут к этому. Нововведения должны быть установлены на федеральном уровне: недопустимо изменять правила в отдельных регионах во избежание дискриминации водителей. В Государственной думе ранее рассматривались такие законопроекты, но они были отклонены. Депутаты считают, что снижать нештрафуемый порог нецелесообразно. Ориентироваться на другие страны не стоит, поскольку в России другая культура вождения. Нельзя просто скопировать чужое законодательство, не учитывая российскую специфику, иначе можно получить противоположный результат. Современные автомобили, согласно ГОСТу, могут иметь положительную погрешность спидометра до 10 км/ч. К тому же на таких моделях очень чувствительные педали газа - они могут разогнать машину за одно касание. Водитель, зная эту особенность, станет постоянно отвлекаться на приборы, за дорогой же будет следить уже не так внимательно. В Госдуме считают, что нововведения не дадут должной эффективности без комплексного подхода. Важно также улучшать инфраструктуру и работать с культурой вождения. #НАС #легальноепревышениескорости #снижениепорога