15 лет и $205 млрд: в Kept оценили перспективы тоннеля между Чукоткой и Аляской
15 лет и $205 млрд: в Kept оценили перспективы тоннеля между Чукоткой и Аляской Проект, который с прошлого года продвигает РФПИ, по-прежнему выглядит чистым хайпом. О котором вспоминают в основном в периоды потепления между Россией и США. 🔸 Но все-таки какие-то подвижки есть. В начале лета глава РФПИ Кирилл Дмитриев рассказал о подписании соглашения - не на строительство тоннеля, а только на его проектирование: Мы по-прежнему считаем его экономику, понимаем, что новые технологии резко снижают стоимость его производства. 🔸 Это снижение стоимости постарались оценить аналитики Kept, сообщает РБК. Вместо озвученных ранее фантастических $8 млрд получилось в 25 раз больше - в общей сложности $205 млрд. В том числе: ▪️ $73,2 млрд - строительство самого тоннеля (с учетом инфляции); ▪️ $63,8 млрд - подходные магистрали со стороны ($51,3 млрд со стороны России и $12,5 млрд со стороны США); ▪️ $20,9 млрд - расходы на электроснабжение, порты, терминалы и т.д. ▪️ $47,4 млрд - резервы на случай непредвиденных обстоятельств. Так, со стороны России придется построить около 3,5 тыс. новых ж/д путей. Оценка опирается на трехствольную систему, аналогичную тоннелю под Ла-Маншем. 🔸 А основным преимуществом аналитики видят наличие посередине пролива островов Диомида, которые позволят разбить 85-километровый подводный перегон на три участка. Реалистичный срок реализации - 2041 год: ▪️ до 2028 года - подписание межправительственного договора, изыскания и т.д.; ▪️ еще два года уйдет на создание инфраструктуры снабжения; ▪️ 2030-38 годы - проходка тоннеля и строительство ж/д подходов; ▪️ и последние три года заложены на интеграцию систем, испытания и запуск. В принципе, все эти оценки выглядят действительно реалистично. И даже суммы такие теоретически найти можно. 🔸 Только вот трудно представить, что все эти 15 лет между странами будут сохраняться рабочие отношения, которые позволят реализовать такой магапроект. В Штатах вектор политики может резко измениться уже после сегодняшних выборов… Подписывайтесь на Грузопоток