И Н Ф О Р М А Ц И Я ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ, — 16 июня 2026 г. в 13:09:28.707
И Н Ф О Р М А Ц И Я ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ, ПОСТУПИВШАЯ 15 . 0 6 . 2 0 2 6 РАССЛЕДОВАНИЕ ЗАВЕРШЕНО ЗАВЕРШЕНО РАССЛЕДОВАНИЕ АВИАЦИОННЫХ ИНЦИДЕНТОВ С ВЕРТОЛЕТОМ МИ-38-4 RA-14343, ЭКСПЛУАТАНТ ОГУП 'АВИАЦИЯ КОЛЫМЫ', ПРОИСШЕДШИХ 13.06.2025 И 09.07.2025 ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ АВИАЦИОННЫХ РАБОТ (ТРАНСПОРТНО-СВЯЗНЫЕ ПОЛЕТЫ), ПО МАРШРУТУ СЕЙМЧАН — ОМОЛОН. ПРИЧИНАМИ АВИАЦИОННЫХ ИНЦИДЕНТОВ С ВЕРТОЛЕТОМ МИ-38-4 RA-14343 ПОСЛУЖИЛ ОТРЫВ НИЖНЕЙ ОБШИВКИ ХВОСТОВЫХ ОТСЕКОВ N 11 (ЛОПАСТЕЙ НЕСУЩЕГО ВИНТА), ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО ВСЛЕДСТВИЕ НЕПРОКЛЕЕВ В ЗОНЕ СКЛЕЙКИ ХВОСТОВЫХ ОТСЕКОВ ИЗ-ЗА ПОПАДАНИЯ ВЛАГИ НА СОПРЯГАЕМЫЕ ПОВЕРХНОСТИ ЗАДНЕЙ СТЕНКИ ЛОНЖЕРОНА, СОТ И ВКЛАДЫША ХВОСТОВЫХ ОТСЕКОВ N 11 И N 12 ЛОПАСТЕЙ НЕСУЩЕГО ВИНТА, ИЛИ В СОТОВЫЙ ЗАПОЛНИТЕЛЬ ДАННЫХ ХВОСТОВЫХ ОТСЕКОВ. ПРИЧИНУ ПОПАДАНИЯ ВЛАГИ В ДАННУЮ ЗОНУ ОПРЕДЕЛИТЬ НЕ ПРЕДСТАВЛЯЕТСЯ ВОЗМОЖНЫМ. ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНЫМИ ПРИЧИНАМИ МОГЛИ БЫТЬ: - МЕХАНИЧЕСКОЕ ПОВРЕЖДЕНИЕ ХВОСТОВЫХ ОТСЕКОВ И/ИЛИ КЛЕЕВОГО СОЕДИНЕНИЯ В ХОДЕ ВЫПОЛНЕНИЯ ЗАМЕНЫ ХВОСТОВЫХ ОТСЕКОВ, - МЕХАНИЧЕСКОЕ ПОВРЕЖДЕНИЕ СОПРЯГАЕМЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ОБШИВКИ ХВОСТОВЫХ ОТСЕКОВ И УГОЛКА НОСОВОЙ ЧАСТИ В ПРОЦЕССЕ ПОДГОНКИ ВЫШЕУКАЗАННЫХ ДЕТАЛЕЙ ПРИ СБОРКЕ ЛОПАСТЕЙ. РУКОВОДИТЕЛЬ СВ МТУ РОСАВИАЦИИ МИ-8 RA-24473 ОСКОБА Н.П. Р-Н (КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ) ПЕРВИЧНОЕ СООБЩЕНИЕ, ДАТА, ВРЕМЯ, МЕСТО АВИАЦИОННОГО СОБЫТИЯ: 13.06.2026Г 11 Ч 00 МИН (UTC) ТИП, СОБСТВЕННИК: АО КРАСАВИА, ЭКСПЛУАТАНТ: АО "КРАСАВИА". ХАРАКТЕР ЗАДАНИЯ, НОМЕР РЕЙСА: АВИАЦИОННЫЕ РАБОТЫ РЕЙС ВАНАВАРА - Р-НЕ ОСКОБЫ – ВАНАВАРА, ОБСТОЯТЕЛЬСТВА СОБЫТИЯ: В ПРОЦЕССЕ НАБОРА ВЫСОТЫ В Р-НЕ ОСКОБЫ (ПОДБОР ПОЖАРНЫХ) ПРОИЗОШЛА ПРОСАДКА ОБОРОТОВ И ПОТЕРЯ ВЫСОТЫ. ДАЛЕЕ ВОССТАНОВЛЕНИЕ НАБОРА ВЫСОТЫ, В ПРОЦЕССЕ КОТОРОГО ПРОИЗОШЕЛ ЗАЦЕП ВОЗДУШНЫХ ВИНТОВ С КРОМКОЙ ДЕРЕВА. ВИЗУАЛЬНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЕ И ОТКЛОНЕНИЙ В РАБОТЕ ВС НЕ ОБНАРУЖЕНО. ПРИНЯТО РЕШЕНИЕ СЛЕДОВАТЬ В А/П ВАНАВАРА. ПРИ ПОСЛЕПОЛЕТНОМ ОСМОТРЕ ВС, ОБНАРУЖЕНО ПОВРЕЖДЕНИЕ 5 ЛОПАСТЕЙ (ЦАРАПИНЫ, ВМЯТИНЫ). ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИМ СОСТАВОМ УТОЧНЯЕТСЯ РЕГЦ ЕС ОРВД САНКТ-ПЕТЕРБУРГ РЕЙС АВИАКОМПАНИИ РОССИЯ МАРШРУТ САНКТ ПЕТЕРБУРГ ПУЛКОВО — МОСКВА 13:46 FL310 50 КМ ОТ SUGIN ДОЛОЖИЛ О ВИБРАЦИИ ПРАВОГО ДВИГАТЕЛЯ, ЗАПРОСИЛ СНИЖЕНИЕ FL230, ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕВЕДЕН В РЕЖИМ МАЛОГО ГАЗА. В 13:50 ПРИНЯЛ РЕШЕНИЕ О ВОЗВРАТЕ НА АЭРОДРОМ ВЫЛЕТА. ЭКИПАЖ ОБЪЯВИЛ СИГНАЛ СРОЧНОСТИ PAN PAN. ПОСАДКА НА А/Д САНКТ-ПЕТЕРБУРГ (ПУЛКОВО) В 14.23 БЛАГОПОЛУЧНО РЕГЦ ЕС ОРВД КРАСНОЯРСК РАЙОН АЭРОДРОМА АБАКАН, ПОЛЕТЫ ПАРАПЛАНЕРИСТОВ 1251 ПОСТУПИЛО СООБЩЕНИЕ ОТ НЕИЗВЕСТНОГО АБОНЕНТА ЧТО В Р-НЕ НП МОХОВО РАЗБИЛСЯ ПАРАПЛАНЕРИСТ СООБЩИЛИ ОПЕРАТИВНОМУ МЧС ПО ТЕЛ. 112 БЫЛА ВЫЗВАНА СКОРАЯ ПОМОЩЬ, ПО СООБЩЕНИЮ ОПЕРАТИВНОГО СОТРУДНИКА МВД ПИЛОТ ПОГИБ ПАССАЖИРКА В ТЯЖЕЛОМ СОСТОЯНИИ. ВЕРТОЛЕТ SA-319B RA-05724 ПОСЛЕДУЮЩЕЕ ДОНЕСЕНИЕ АРХАНГЕЛЬСК Р-Н АВАРИЯ, ДАТА, ВРЕМЯ СОБЫТИЯ (МЕСТНОЕ И UTC): 07.06.2026, В 16 Ч 17 МИН (13 Ч 17 МИН UTC), ДЕНЬ МЕСТО СОБЫТИЯ: РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ, АРХАНГЕЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ, ДЕЛЬТА РЕКИ СЕВЕРНАЯ ДВИНА, ОСТРОВ АНДРИАНОВ, 17.2 КМ ЗАПАДНЕЕ КТА АЭРОДРОМА АРХАНГЕЛЬСК (ТАЛАГИ) КООРДИНАТЫ МЕСТА АП: 64°35’19.85” С. Ш., 40°21’35.36” СВЕДЕНИЯ О СОБСТВЕННИКЕ: ООО «СЕВЕР-ФЛОТ» (Г. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ) СВЕДЕНИЯ О ВС: ИЗГОТОВИТЕЛЬ EUROCOPTER (ФРАНЦИЯ), ДАТА 21.03.1996, ВЕРТОЛЕТ ЭКСПЛУАТИРОВАЛСЯ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ, НАРАБОТКА СНЭ 4077 Ч 30 МИН, КОЛИЧЕСТВО РЕМОНТОВ 2, ДАТА И МЕСТО ПОСЛЕДНЕГО РЕМОНТА 20.11.2011, MEXICO, НАРАБОТКА ВС ППР 791 Ч 36 МИН СВЕДЕНИЯ О ДВИГАТЕЛЕ: ASTAZOK XIV, ИЗГОТОВИТЕЛЬ TURBOMECA (ФРАНЦИЯ), ДВИГАТЕЛЬ ЭКСПЛУАТИРОВАЛСЯ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ, ДАТА УСТАНОВКИ 18.02.2010, НАРАБОТКА СНЭ 3156 Ч 21 МИН, КОЛИЧЕСТВО РЕМОНТОВ 1, ДАТА И МЕСТО ПОСЛЕДНЕГО РЕМОНТА 19.03.1996, TURBOMECA (ФРАНЦИЯ), НАРАБОТКА ППР 1413 Ч 21 МИН, ОСТАТОК МЕЖРЕМОНТНОГО РЕСУРСА 336 Ч 39 МИН СВЕДЕНИЯ О КВС: ПОЛ МУЖСКОЙ, ВОЗРАСТ 57 ЛЕТ, ОКОНЧИЛ СТАВРОПОЛЬСКОЕ ВВАУЛ В 1990 ГОДУ ПО СПЕЦИАЛЬНОСТИ: «ШТУРМАНСКОЕ ТАКТИЧЕСКОЙ АВИАЦИИ», ПРИСВОЕНА КВАЛИФИКАЦИЯ: «ШТУРМАН-ИНЖЕНЕР», СВИДЕТЕЛЬСТВО ЧАСТНОГО ПИЛОТА, ВЫДАНО 15.01.2015 АРХАНГЕЛЬСКИМ МТУ РОСАВИАЦИИ, КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ОТМЕТКИ: «ВЕРТОЛЕТ (HELICOPTER) R44, SA-316/319