Ралли «Дакар-1998»: испытание мощью — 20 апреля 2026 г. в 23:45:45.232
Ралли «Дакар-1998»: испытание мощью В январе 1998 года команда «КАМАЗ-мастер» вышла на старт 20-го юбилейного ралли-марафона, который в том году проходил по маршруту Париж — Гранада — Дакар. Общая дистанция гонки составила 6214 км, из которых 806 км были отменены. Старт состоялся 1 января во Франции, а финиш был намечен на 18 января в столице Сенегала. На трассу вышли три экипажа «Синей Армады»: под управлением Владимира Чагина (штурман Ильгизар Мардеев, механик Айдар Беляев), Сергея Решетникова и Фирдауса Кабирова. Все они пилотировали экспериментальные грузовики КАМАЗ-49255 и проверенные КАМАЗ-49252. Главной технической новинкой стал КАМАЗ-49255 — 12-цилиндровый «исполин» с двигателем мощностью 1050 л.с.. Автомобиль с экспериментальной компоновкой развивал колоссальную мощность, которая, как выяснилось на дистанции, стала его ахиллесовой пятой. С первых этапов стало ясно: трансмиссия не выдерживает нагрузки, создаваемой сверхмощным мотором. Поломки начали преследовать экипажи один за другим. В итоге ни один из трёх гоночных КАМАЗов не смог добраться до финиша. Наиболее драматичной стала ситуация с экипажем Фирдауса Кабирова, который вынужден был сойти на 15-м этапе, пройдя большую часть дистанции. Несмотря на отсутствие финишей, этот «Дакар» стал для команды важным уроком. Было доказано, что 1050-сильный двигатель требует полной переработки трансмиссии и системы охлаждения. Опыт, полученный в 1998 году, позволил инженерам «КАМАЗ-мастер» в последующие годы создать по-настоящему надёжные и сбалансированные машины. 1998 год навсегда останется в истории команды как год, когда «Синяя Армада» в очередной раз доказала: они не боятся рисковать и учиться на своих ошибках, чтобы в будущем стать непобедимыми. #КАМАЗмастер #Dakar1998 #ИсторияКоманды #Автоспорт #СиняяАрмада