CHANGAN ВЫПУСТИЛ ЭЛЕКТРОФУРГОН ЗА МИЛЛИОН. ТОЛЬКО ЦЕННИК ПРИКРУТИЛИ ОТ СТАРОЙ ВЕРСИИ
CHANGAN ВЫПУСТИЛ ЭЛЕКТРОФУРГОН ЗА МИЛЛИОН. ТОЛЬКО ЦЕННИК ПРИКРУТИЛИ ОТ СТАРОЙ ВЕРСИИ На китайском рынке тринадцатого октября стартуют продажи обновленного электрического фургона Changan Kaicene V919, включая новую версию Honor Edition. Машина создавалась с прицелом на городские грузоперевозки, где требуются вместительный кузов и способность быстро восполнять энергию. Новость об этом событии успела обрасти заголовками про коммерческий электромобиль за миллион рублей, хотя на деле цены на новую версию пока не объявлены. Миллион оказался стоимостью самой дешевой модификации из старой линейки, которую удачно прикрепили к свежей премьере. В техническом плане фургон предлагает тяговую батарею от производителя CATL, которая должна обеспечивать запас хода до 355 километров. Заявлено, что зарядка с тридцати до восьмидесяти процентов занимает пятнадцать минут, однако точную емкость аккумулятора в киловатт-часах источник не уточняет. Электромотор выдает 150 лошадиных сил и крутящий момент до 260 Нм. При снаряженной массе в 1,9 тонны грузоподъемность машины превышает 1,5 тонны. Если сложить эти показатели, полная масса достигает 3,4 тонны. Это позволяет электромобилю формально оставаться в легковой весовой категории, принимая на борт груз весом почти с себя самого. Габариты фургона продиктованы городской средой: длина составляет 4995 миллиметров, ширина — 1910 миллиметров, а высота равна 2380 миллиметрам при колесной базе в 3150 миллиметров. Внутренний грузовой отсек вмещает до 8 кубических метров, имея длину 3,38 метра и ширину 1,74 метра. Ранее Changan уже вывел на местный рынок более крупную модификацию длиной около 5,5 метра с грузовым пространством на 10,3 кубического метра. Вычитая одно из другого, получаем разницу ровно в 2,3 кубометра. Обновленная версия стала компактнее и потеряла часть объема, но наверняка выиграла в маневренности в тесных переулках. В основе кузова лежат десять поперечин и пять продольных элементов, что должно обеспечивать необходимую жесткость конструкции при полной загрузке. Уже в базовой комплектации предусмотрены система курсовой устойчивости и помощник при старте на подъеме. О планах официального выхода Kaicene V919 на российский рынок ничего не сообщается, поэтому рубли фигурируют исключительно для понимания китайских порядков цен.…