Китайские бренды забрали 67 процентов топа безопасных авто. Стереотипы не выдержали сто...
Китайские бренды забрали 67 процентов топа безопасных авто. Стереотипы не выдержали столкновения Директор по продажам компании «Панавто» Дмитрий Зазулин назвал шесть самых безопасных автомобилей для семейных поездок. В материале издания «За рулем» список сформирован на основе результатов независимых испытаний, которые оценивают способность машины сохранить жизнь водителю и пассажирам. В итоговый перечень вошли немецкие Mercedes-Benz E-Class и Mercedes-Benz GLC-Class, а также китайские Zeekr 001, Deepal S09, Hongqi HS7 и Voyah Dream. Из шести приведенных экспертом моделей четыре относятся к автопрому из Поднебесной. Это значит, что около шестидесяти семи процентов самых безопасных семейных машин в данной выборке производятся брендами, чьи названия еще недавно ассоциировались с чем угодно, кроме эталонной защиты при столкновении. При оценке безопасности специалист рекомендует ориентироваться на методики европейского комитета Euro NCAP и американского института IIHS. Надежный семейный транспорт должен обладать прочным кузовом, гарантировать минимальные нагрузки на голову и шею при ударе, а также исключать высокий риск опрокидывания. Огромную роль играют электронные системы: машина обязана уметь автоматически тормозить, контролировать слепые зоны, удерживать полосу движения и следить за состоянием самого водителя. Отдельно отмечены качество головного света и удобство креплений для детских удерживающих устройств. Европейские стандарты продолжают ужесточаться, и с две тысячи двадцать шестого года главными критериями станут безопасное управление, предотвращение ДТП, защита в момент удара и безопасность после аварии. Для многодетных пользователей эксперт отдельно выделил семиместный Voyah Dream. Его конструкция позволяет фиксировать детские кресла не только на втором, но и на третьем ряду сидений, что существенно упрощает размещение большой семьи. При этом публикация не уточняет, сколько именно баллов или звезд заработала каждая из названных машин. Источник также не сообщает, проходили ли упомянутые китайские модели краш-тесты именно по строгим правилам Euro NCAP или IIHS, ограничившись общей формулировкой о независимых испытаниях. Понятно лишь то, что автомобили пока не проверялись по будущим стандартам двадцать шестого года, так как в тексте это лишь перечень грядущих требований. Кроме того, издание умолчало о названии еще одного практичного семейного варианта,…
Канал в каталоге Максиметера
393 подписчиков · Книги