Дизель дорожает по всему миру: поставки из Персидского залива резко сократились
Дизель дорожает по всему миру: поставки из Персидского залива резко сократились Средняя мировая цена дизельного топлива на 7 сентября достигла $1,62 за литр. Самый дорогой дизель среди отслеживаемых стран и территорий — в Гонконге, около $4,70 за литр. В Дании литр стоил $3,03, Германии — $2,70, Украине — $2,16, США — $1,59, Китае — $1,16. В России показатель составлял около $0,96. Однако разброс розничных цен отражает не только ситуацию с поставками: на конечную стоимость сильно влияют налоги, субсидии и регулирование. Гораздо показательнее происходящее непосредственно на мировом рынке нефтепродуктов. По данным сентябрьского отчета Международного энергетического агентства, мировая нефтепереработка в августе составила 81,4 млн баррелей в сутки. Это выше июльского показателя, но сразу на 4,2 млн баррелей в сутки ниже уровня августа прошлого года. Особенно напряженная ситуация сложилась с дизелем. Чистый экспорт дизельного топлива и газойля из стран Персидского залива в августе сократился примерно до 390 тыс. баррелей в сутки — чуть более четверти довоенного уровня. В целом экспорт нефтепродуктов и сжиженных углеводородных газов из региона оказался почти на 60% ниже февральского уровня. Дополнительное давление создает сокращение российских поставок. По оценке МЭА, совокупный чистый экспорт дизеля из России и стран Персидского залива оказался примерно на 1,6 млн баррелей в сутки ниже февральского уровня. До кризиса на эти два источника приходилось почти 45% мировой морской торговли дизельным топливом. На этом фоне сокращаются и запасы. С февраля мировые наблюдаемые запасы нефти и нефтепродуктов уменьшились примерно на 507 млн баррелей, из них 95 млн — только в августе. Последствия уже выходят за пределы оптового рынка. В Сирии в сентябре стоимость дизеля повысили сразу на 40% — примерно до $1,32 за литр, что стало одним из поводов для протестов и блокировок дорог.