Как все-таки много можно узнать по казалось бы простым заводским табличкам на судне. Эт... — 27 июня 2026 г. в 19:05:11.793
Как все-таки много можно узнать по казалось бы простым заводским табличкам на судне. Это все равно, что свидетельство о рождении. Вот как в случае с земснарядом CONGO RIVER. Крестная мать судна – Justine Heinin. Именно она официально присвоила имя "Congo River" во время церемонии именования 8 июля 2011 года в порту Зебрюгге, разбив бутылку шампанского о борт. Её имя навечно закреплено на заводской табличке. Название "Congo River" переводится как "Река Конго" – одна из крупнейших рек в мире, вторая по длине в Африке и самая полноводная в западной части континента. В судостроительной традиции земснаряды часто называют в честь великих рек, символизируя их мощь, масштаб и предназначение для работы с большими объёмами воды и грунта. Название подчёркивает, что судно способно выполнять сложные дноуглубительные работы как в речных, так и в морских условиях. CONGO RIVER представляет собой самоходный траловый земснаряд с грунтоприёмником (Trailing Suction Hopper Dredger). Он построен в 2011 году на верфи IHC Merwede Shipyard в Киндердейке (Нидерланды). Судно работает под бельгийским флагом, порт приписки – Зебрюгге, что полностью совпадает с данными на табличке до сих пор. Основные характеристики: длина – 168 метров, ширина – 38 метров, осадка при максимальной загрузке – 12,15 метра. Вместимость грунтового трюма (хоппера) составляет 30 190 кубических метров, два дизельных двигателя Wärtsilä общей мощностью 23 200 киловатт, скорость 16,6 узлов. Максимальная глубина черпания достигает 56 метров. Экипаж состоит из 25 человек, при этом на борту предусмотрены места для размещения до 30 человек. Фото от #NikEm для МорфлотСПб.