Пассажиропоток на внутренних водных путях растёт. Вполне понятная закономерность. — 22 июля 2026 г. в 08:00:56.684

Пассажиропоток на внутренних водных путях растёт. Вполне понятная закономерность. За первое полугодие 2026 года внутренним водным транспортом перевезено 4,8 млн пассажиров — на 8,4 % больше, чем в аналогичный период прошлого года. Особенно заметен рост на туристских маршрутах: с начала навигации обслужили 254 тыс. человек, что на 6,2 % выше прошлогодних показателей. Наибольшим спросом пользуются круизы по Волге и Каме, а также маршруты Москва — Санкт-Петербург. Неудивительно, что всё больше путешественников выбирают именно туристические маршруты по внутренним водным путям России. Как показала практика, в реалиях сегодняшнего дня они подтвердили свою надежность и гибкость в тонком вопросе соотношения цены и качества. К тому же с воды можно увидеть столько достопримечательностей совершенно бесплатно — тогда как стоимость билетов в музеи, театры неуклонно растёт. Взять, к примеру, маяк на Цимлянском водохранилище. Это действующий навигационный ориентир, входящий в состав комплекса Волго-Донского судоходного канала имени В. И. Ленина и Цимлянского гидроузла. Он расположен в районе соединения Дона и канала и служит для обеспечения безопасного судоходства. Сооружение возвели в начале 1950-х годов в рамках масштабной стройки; официальное открытие канала состоялось 27 июля 1952 года, и маяк с самого начала проектировался как работающий навигационный знак, сохранивший эту функцию до наших дней. Архитектурно маяк выполнен в стилистике советской промышленной архитектуры с элементами сталинского ампира. Его облик лаконичен: массивное основание в виде усечённого конуса переходит в цилиндрическую башню, верхнюю часть венчает колоннада, а по бокам закреплены декоративные ростры — стилизованные носы кораблей. Такое оформление с отсылками к классическим ростральным колоннам типично для объектов канала: архитекторы сознательно обращались к античным мотивам, придавая утилитарным гидротехническим сооружениям парадный вид. Для повышения заметности с воды и защиты от волновых нагрузок маяк установлен на небольшом искусственном островке. Цветовое решение также подчинено практической задаче: белый корпус контрастирует с охристым оттенком цоколя, что обеспечивает хорошую видимость с больших расстояний и позволяет судоводителям однозначно опознавать объект. Сегодня маяк считается одной из знаковых достопримечательностей Волгодонска и Цимлянского водохранилища. Его изображение часто встречается на туристических фото и открытках. И увидеть его воочию, проплывая мимо на теплоходе, — бесплатное удовольствие, доступное каждому, кто выберет водный маршрут. Публикация подготовлена МорфлотСПб в том числе по материалам Росморречфлота. Размещение таких публикаций на ресурсах МорфлотСПб согласовано с заинтересованными сторонами.