«Капитан Ушаков»: судоподъёмная операция завершена. Что же дальше? — 4 августа 2026 г. в 10:01:03.638
«Капитан Ушаков»: судоподъёмная операция завершена. Что же дальше? На начало августа буксир смотрится вполне себе сносно для судна, пролежавшего почти год правым бортом частями над водой на грунте Невы в Санкт-Петербурге. Обратите внимание, что «Капитан Ушаков» находится у причальной стенки кормой (ранее носом) к рядом стоящему ледоколу-музею «Красин». Соответственно, с Невы хорошо видна сторона корпуса судна с левого борта: сохранилось название, также над мостиком, даже виден номер ИМО, спасательный круг на своём месте и т.д. Сама по себе судоподъёмная операция прорабатывалась еще с лета прошлого года. Она стала результатом скоординированной работы нескольких специализированных организаций, каждая из которых отвечала за свой участок: от проектирования и гидравлических систем до водолазного обеспечения и металлообработки. Задача заключалась в том, чтобы поднять буксир, не повредив историческую стенку причала. Для этого на берегу установили 8 гидродомкратов на фундаменте из 24 забитых труб, через тросы и 4 траверсы (по 9 т) они тянули корпус. Для защиты стенки на дно уложили 22-метровую трубу-«катку», о которую судно перекатывалось при подъёме. Судно выкренили с 90° до 55°, затем водолазы загерметизировали технологическое отверстие диаметром 400 мм, иллюминатор, окна и т.д. И далее постепенно судоподъёмную операцию довели до логического конца. Дальнейшую судьбу «Капитана Ушакова», в принципе, тоже можно обрисовать в общих чертах. Судно после подготовительных работ отправится в док, где проведут следственные мероприятия для установления точной причины затопления. Затем скорее всего «Капитан Ушаков» будет перегнан в Ярославль, где буксир строился, – на Ярославский судостроительный завод. Для этого потребуется демонтировать мачты и другое выступающее оборудование, уложив его на палубу, а также установить дополнительные понтоны, поскольку осадка судна слишком велика для прохода через Ивановские пороги. В общем, так же, как буксир доставляли в Питер, только в обратном направлении. Тогда судно на понтоне буксировали. Конечно, обидно, что построенное практически на 100% судно оказалось в такой ситуации. Остаётся надеяться, что буксир не пустят на «иголки» и восстановят.