Иран остался без нефтяных денег: блокада и санкции обнулили экспорт
Иран остался без нефтяных денег: блокада и санкции обнулили экспорт В сентябре 2026 года Иран впервые за длительное время не отправил на экспорт ни одного танкера с нефтью. Если в августе страна отгружала около 250 тыс. баррелей в сутки, то к осени этот поток полностью иссяк. США применяют два механизма одновременно. Военно-морская блокада, действующая с середины июля, физически перекрывает иранские порты и Ормузский пролив. Параллельно Вашингтон угрожает вторичными санкциями любой судоходной компании, страховщику или покупателю, которые свяжутся с иранским грузом: попадание в чёрный список означает отключение от долларовой финансовой системы. В результате как минимум 50 иранских танкеров — в основном суда National Iranian Tanker Company и «теневого флота» — застряли у побережья. Часть из них не может выйти в море из-за блокады, другие не находят покупателя и страховщика: вторичные санкции делают любую сделку с иранским грузом слишком рискованной. Часть судов стоит у острова Харк, ещё около 20 — у берегов Шри-Ланки. Последствия для экономики Иран добывает около 3,3 млн баррелей в сутки. С обнулением отгрузок бюджет лишился валютной выручки. Объём наземных резервуаров составляет около 49 млн баррелей, и они практически заполнены; ещё десятки миллионов «болтаются» в танкерах у берега. Курс риала на чёрном рынке за год упал с ~1,45 млн до более чем 2,5 млн за доллар, а к началу октября достиг ~2,7 млн — почти вдвое. Годовая инфляция, по реальным оценкам, составляет около 43%, но при худшем сценарии прогнозируют до 90%. Забастовки водителей грузовиков охватили Исфахан, Хузестан и другие провинции. Тегеран ищет обходные пути — через смену флагов, отключение AIS и перевалку грузов в нейтральных водах. Но этих схем недостаточно, чтобы компенсировать обвал экспорта: иранская нефть остаётся запертой.