🔥⚓⛴ Пожар на сейсморазведочном судне Rem Andes
🔥⚓⛴ Пожар на сейсморазведочном судне Rem Andes Утром 12 октября 2026 года на борту сейсморазведочного судна Rem Andes вспыхнул пожар. ЧП произошло примерно в 100 морских милях к югу от Гранд-Айла, штат Луизиана (США). В момент возгорания на судне находились 42 человека. На сигнал бедствия первым отреагировал экипаж самолёта C-27 Spartan с авиастанции Клируотер — он перехватил вызов и изменил курс для поддержки операции. К месту происшествия также направились HC-144 Ocean Sentry с Авиационного тренировочного центра в Мобиле и вертолёт MH-60 Jayhawk с авиастанции Новый Орлеан. Дополнительно в район был направлен патрульный катер USCGC Yellowfin, базирующийся в Чарльстоне, Южная Каролина. Часть экипажа немедленно приступила к борьбе с пожаром, а другая часть начала эвакуацию: моряки спустились в спасательные плоты, откуда их приняли на борт подошедшие офшорные суда снабжения. Пожар удалось потушить к 14:45 по местному времени. Восемь членов экипажа, оставшихся на борту для борьбы за живучесть и оценки повреждений, покинули судно после ликвидации огня. Пострадавших нет. К вечеру все спасённые были доставлены в Порт-Фуршон, где их уже ждали машины скорой помощи и пожарный расчёт. Медицинская помощь никому не потребовалась. Rem Andes — современное исследовательское судно длиной 87,9 метра и шириной 18,8 метра, построенное в 2012 году на верфи Remontowa в Гданьске. Оно принадлежит норвежской компании Rem Offshore и эксплуатируется под управлением Rem Maritime. На борту есть госпиталь, спортзал, вертолётная площадка и 12 спасательных плотов, рассчитанных на эвакуацию с любой стороны судна. В течение года Rem Andes выполняло сейсморазведку на глубоководном континентальном шельфе США, работая из Галфпорта и Порт-Фуршона. Ранее судно участвовало в проекте 3D-сейсморазведки с донными узлами в водах Мексиканского залива. Текущая ситуация Причина возгорания пока неизвестна. Береговая охрана координирует с оператором коммерческую спасательную операцию и оценивает потенциальные угрозы загрязнения — на борту находился значительный запас топлива. Судно продолжает передавать сигнал AIS, дрейфуя в северо-восточном направлении примерно в 90 морских милях к югу от острова Виски.