Балкер Aquacharm совершил навал на строящийся причал металлургического комплекса Hoa Ph...
Балкер Aquacharm совершил навал на строящийся причал металлургического комплекса Hoa Phat Dung Quat В центральном Вьетнаме произошёл крупный инцидент (порт Зунгкуат (Dung Quat): балкер Aquacharm (флаг Маршалловых Островов), перевозивший австралийскую железную руду, врезался в строящийся причал металлургического комплекса Hoa Phat Dung Quat. Основные характеристики судна и груза · Тип: балкер · Флаг: Маршалловы Острова · Дедвейт: 183 209 тонн · Длина: 292 метра · Груз: 170 856 тонн железной руды (порт погрузки — Хедленд, Австралия) · Экипаж: 22 человека, пострадавших нет Хронология событий · 14 октября, 04:56 — судно прибыло на рейд Dung Quat. · 18 октября, 16:45 — лоцман связался с диспетчерской службой VTS Dung Quat для сопровождения к причалу № 10. · 18 октября, около 17:45 — при подходе к причалу Aquacharm навалил на 50-метровый участок между причалами № 10 и № 11. Конструкция находилась в стадии строительства и не была введена в эксплуатацию. · 18 октября, 18:30 — капитан и лоцман продолжили маневрирование, судно пришвартовалось у причала № 10. Повреждения и последствия · В носовой части судна зафиксирована пробоина размером около 5 метров, повреждены левый и правый борта. · Повреждения расположены выше ватерлинии, балластные танки не затронуты. · Причал № 10 временно выведен из эксплуатации; остальные 11 причалов порта работают в штатном режиме, производство не остановлено. · Груз впоследствии был выгружен. 20 октября Управление морского судоходства Куангнгая выпустило предписание, обязывающее судовладельца: · Держать как минимум один буксир с азимутальным движителем (винто-рулевой колонкой) мощностью свыше 5 000 л.с. (3 700 кВт) в режиме круглосуточной готовности рядом с судном. · Буксир должен быть оснащён оборудованием для ликвидации разливов нефти, пожаротушения, проведения спасательных и судоподъёмных работ. · Сопровождение требуется на всех этапах: отход от причала, переход к якорной стоянке и всё время пребывания на якоре. Причина усиленных мер — сезон дождей и штормов, тропическая депрессия и сильные северо-восточные муссонные ветры в регионе. Расследование и предварительная причина · Создана группа из 8 следователей во главе с заместителем директора управления Фан Дык Кыонгом. · По предварительным данным, полученным от агента и капитана судна, лоцман не смог контролировать скорость из-за ошибок в коммуникации, несмотря на неоднократные сообщения о скорости. · Пограничная застава Dung Quat предложила усилить надзор за лоцманской деятельностью. 📌 Инцидент произошёл в воскресенье, 18 октября, однако детали стали известны после отчёта пограничной заставы Dung Quat вечером 20 октября. Расследование продолжается — устанавливаются точные причины и степень ответственности сторон. -