🚛 24 колеса. Ни одной коробки передач. Длина, сопоставимая с высотой девятиэтажного до... — 27 сентября 2026 г. в 07:53:00.853

🚛 24 колеса. Ни одной коробки передач. Длина, сопоставимая с высотой девятиэтажного дома — только не вверх, а вдоль земли МАЗ-7907. Построен в двух экземплярах, реально ездил: с 1986 по 1987 год прошёл больше двух тысяч километров. ⚙️ Как это работает без коробки передач У обычного грузовика двигатель крутит колёса через сцепление и трансмиссию. Здесь — иначе. Газотурбинный двигатель на 1250 л.с., созданный на базе турбины от танка Т-80, вращает электрогенератор. Ток питает 24 отдельных электромотора — по одному на каждое колесо. Управлять 24 колёсами через классическую коробку передач физически невозможно. Электрическая схема позволяет это сделать: на пересечённой местности, где одни колёса буксуют, а другие идут по твёрдому грунту, независимое управление каждым даёт машине шанс проехать там, где застрянет обычный полноприводный грузовик. 16 из 24 колёс — поворотные. Машина двигалась «крабовым» ходом и разворачивалась в радиусе 27 метров — при длине почти 30 метров. 🎯 Зачем это строили Шасси для мобильной пусковой установки межконтинентальной ракеты РТ-23 «Молодец» массой около 100 тонн. Логика холодной войны: неподвижная шахта — предсказуемая цель, а установка, способная рассредоточиться вне дорог, найти и поразить гораздо сложнее. Снаряжённая масса — 65,8 тонны. Грузоподъёмность — 150 тонн. 💔 Почему не приняли на вооружение Единой подтверждённой причины нет. Версии: недостаточная боевая эффективность, предпочтение уже действовавшему железнодорожному варианту, начало перестройки и экономические трудности. Скорее всего — сочетание всех трёх. В 2006 году из деталей двух сохранившихся экземпляров собрали одну комплектную машину для музейной экспозиции на заводе. Машину закрыли не из-за провала. Её просто обогнали обстоятельства.