Сколько стоят пробки: от Китая до Нью-Йорка
Сколько стоят пробки: от Китая до Нью-Йорка В Китае идёт «Золотая неделя», праздники в честь Дня образования КНР с 1 по 7 октября. Проезд по платным трассам для машин на семь мест и меньше на эти дни бесплатный. В каждый из первых трёх дней Минтранс Китая насчитал больше 300 млн поездок между регионами. 1 октября 255,7 млн из них пришлись на личные машины. Всего за неделю министерство ждёт 2,13 млрд поездок. Посмотрите, как это выглядит, и прочитайте, во что пробки обходятся по всему миру. 3 минуты 40 секунд на километр. Так медленно в 2025 году ездили по центру колумбийской Барранкильи, это худшее время в пути среди городских центров в рейтинге TomTom. Из почти 500 городов время в пути за год сократилось только в 34. По уровню загруженности впереди Мехико, Бангалор и Дублин. Москвы в рейтинге нет, хотя в 2020 году она была в нём первой. 112 часов в год. Их потерял в пробках водитель в Чикаго за 2025 год, подсчитала аналитическая компания INRIX. Это время она оценила в $2 063. В США хуже всего в Чикаго, а в мире первое место второй год подряд у Стамбула. $108,8 млрд. Во столько пробки обошлись грузоперевозчикам США за 2022 год, по расчёту Американского института транспортных исследований. Это как если бы больше 430 тыс. водителей грузовиков год простояли без работы. Только на лишнее топливо ушло $32,1 млрд. $9 за въезд. С января 2025 года Нью-Йорк берёт с машин плату за въезд на Манхэттен ниже 60-й улицы. За год машин в эту зону въехало на 11% меньше, а транспортное управление MTA получило больше $550 млн. Бродвей при этом провёл лучший сезон в истории и собрал $1,9 млрд, объём аренды офисов вырос на 9,2%. Это данные властей штата, и прямую связь с платой за въезд они не доказывают. Больше 100 км и почти две недели. Такой была пробка на трассе Пекин — Тибет в августе 2010 года: поток грузовиков совпал с ремонтом дороги. Местные торговцы продавали застрявшим водителям воду и еду втридорога. @osnovateli