Подшипник как произведение искусства?
Подшипник как произведение искусства? Для нас, суровых прагматиков, подшипники – это очень нужные комплектующие для транспорта и промышленного оборудования. Но еще век назад подшипники казались людям верхом технического совершенства и даже произведением искусства! И мы не преувеличиваем! В 1934 году в Музее современного искусства в Нью-Йорке прошла выставка «Machine Art» - первая крупная экспозиция индустриальных объектов как искусства. Среди экспонатов был самоустанавливающийся шарикоподшипник, изобретенный инженером Свеном Вингквистом, основателем шведской компании SKF. Подшипник выставили как «образец чистоты геометрических форм и промышленной эстетики» в одном зале с картинами Фернана Леже. В каталоге музея Вингквист значился как «художник», а подшипник — как «произведение искусства». Выставка подчеркивала красоту машинной эстетики модернизма: симметрию, функциональность, точность. Это был провокационный ход, чтобы стереть грань между искусством и промышленностью.