Рынок логистики для селлеров перестраивается — 14 августа 2026 г. в 10:14:48.823
Рынок логистики для селлеров перестраивается Малый бизнес замедляется, крупные игроки наращивают объемы, а спрос на аутсорсинг складских и транспортных операций растет. Об этом говорится в совместном исследовании «Байт Транзит», ПЭК, NC Logistic, Main Transport и АПЭТ, результаты которого приводит New Retail. На данный момент издержки селлеров на транспортировку растут на 17% при рентабельности на уровне 5–20%. Это подталкивает часть малого бизнеса к пересмотру каналов сбыта, тогда как более крупные и устойчивые игроки, напротив, наращивают объемы и усиливают спрос на профессиональные логистические решения. В результате становится меньше мелких поставок, но растет доля системных запросов на комплексную логистику. Рынок маркетплейсов уже прошел фазу бурного роста и сейчас входит в стадию структурирования. Начиная с первого квартала фиксируется рост интереса к комплексным логистическим услугам, включая хранение, обработку и доставку, примерно на 10% год к году. Модель FBO, при которой логистика полностью передается маркетплейсу, дорожает и остается недостаточно прозрачной для селлеров. При этом логистические операторы предлагают более гибкие тарифы и сопоставимый спектр услуг, — отмечает Гарольд Власов, управляющий директор 3PL-оператора NC Logistic. Похожую динамику фиксируют и в ПЭК. По словам заместителя генерального директора компании Андрея Мякина, спрос на логистику остается стабильно высоким, при этом растет интерес к модели DBS. Так, по итогам первого квартала 2026 года он увеличился на 18% год к году. В текущих условиях при открытии новых складов бизнес все чаще отдает приоритет краткосрочной аренде и работе с 3PL-операторами. Такой подход позволяет гибче управлять необходимыми площадями и адаптировать логистическую инфраструктуру к меняющимся потребностям бизнеса.