Доброе утро, друзья😉
Доброе утро, друзья😉 Извините — вчера не успел доделать и переписать посты. Спим по четыре часа и в путь. Возвращаюсь к поездке 27.10.2026: то, что не дописал вчера, дописываю сейчас, по горячим следам, пока всё ещё свежо в памяти. Отдельно хочу отметить понимание заместителя руководителя тер. подразделения. Это не формальность и не вежливость из приличия: когда человек на месте не отмахивается от того, о чём говорят люди, а слышит и включается — а глаза с пониманием относятся к ситуации. Дорогу осилит идущий, но идти в одиночку по таким вопросам бесполезно. Холма, 27.10.2026 Что тревожит... Мост — «скоро упадёт». Главная боль, и говорят о ней без обиняков. Пока стоит, но заезжать страшно: конструкция старая, состояние такое, что решение откладывать дальше уже некуда. Мост здесь — не украшение и не строчка в отчёте, а единственная связь с внешним миром. Когда его не станет, деревня окажется в изоляции, и тогда разговор пойдёт уже о другом — о том, как жить дальше, а не о том, как ремонтировать. Вода. Нужна новая водокачка, и это не каприз. Вода техническая — с цветом и привкусом. Фильтры люди ставят за свой счёт, кто какие может себе позволить. Хлорирование проблему не снимает: запах уходит, а вопрос остаётся. «Не будет никто ставить» — фраза, которая звучит как приговор, и звучит она не впервые. Дороги и зимняя чистка. Межпоселенческие и внутрипоселковые дороги местные держат сами, своими силами. Зимой чистят, но с задержками: приоритет у федеральной трассы, и логика эта понятна — только людям от неё не теплее. Бывает, что выручает собственный трактор: от деревни до деревни приходится добираться своими средствами. Школа и вывоз детей Детей забирают на неделю и привозят обратно. Транспорт предоставляют, и за это говорят спасибо — но сама схема тяжёлая: ребёнок живёт не дома, а наездами. «По работе — везде». В деревне всё закрыто, ездить приходится далеко и на своём. Дом продать некому — «никому не продашь, одно название». Это не жалоба на жизнь, а констатация: без работы ни одна деревня не удержится. Что в плюс... МФЦ приезжает. Регулярно, раз в месяц, по средам. ля отдалённой деревни это по-настоящему важно: не надо никуда ехать, не надо тратить день и деньги. Мелочь на бумаге — большое дело на земле. Подвоз детей налажен... Пусть схема тяжёлая, но она работает и не даёт школе окончательно опустеть. Там, где подвоза нет, вопрос решается иначе — просто никак. Дороги внутри посёлков держат... Местные не сидят сложа руки: чистят, возят, выкручиваются. Про федеральную трассу в приоритете говорят без обиды — понимают, как устроена очередь, и всё равно делают своё. Люди готовы говорить... Называют конкретику: мост, вода, дороги, автобус, работа. Не жалуются в пустоту и не ждут, что кто-то прочитает мысли. Это, пожалуй, главный ресурс деревни — не деньги, а готовность показывать и объяснять. Смысл поездки не в протоколе. Задача — проехать каждую деревню, каждое село, каждый посёлок, даже там, где живёт один человек. Не по документам, а глазами: приехать, увидеть, поговорить. Собрать статистику, чтобы было чем оперировать. Холма — ровно тот случай, когда проблема не в невнимании к региону в целом, а в том, что до конкретного моста и конкретной водокачки это внимание не доходит. Справедливости ради, отмечу. Жителей 20 человек (8 домов) из них 3 детей. Честь имею🫡