🚛 Новостной дайджест для перевозчиков — 18 сентября 2026 г. в 11:00:09.054
🚛 Новостной дайджест для перевозчиков Собрали важные новости, которые могут повлиять на маршруты, документы и работу международных перевозчиков. ⛔️ 19 сентября перекроют внешнюю сторону Садового кольца Из-за Московского мотофестиваля в центре Москвы введут ограничения движения. 19 сентября: — с 00:01 до 20:00 закроют участки проспекта Академика Сахарова и улицы Маши Порываевой; — с 12:00 — всю внешнюю сторону Садового кольца. Движение будут открывать по мере прохождения мотоколонны. 18 сентября с 15:00 до 23:59 и 19 сентября с 20:00 до 23:59 на отдельных участках этих улиц будет закрыта одна полоса в каждом направлении. С 16 по 19 сентября местами запрещена парковка. Если маршрут проходит через центр Москвы, лучше заранее проверить схему движения и предусмотреть объезд. 📑 Первые недели обязательного ЭДО: где возникают сложности С момента перехода на обязательный электронный документооборот прошло чуть больше двух недель. С ЭТрН ситуация стабильнее: обмен ими используется еще с 2022 года. Больше вопросов возникает с электронными экспедиторскими документами. Участники рынка отмечают: — проблемы с роумингом между операторами; — ошибки при указании оператора ЭПД участника; — техническую неготовность части грузополучателей; — отсутствие уполномоченного подписанта на месте; — сложности с иностранными контрагентами и адресами; — перегруженную техподдержку операторов. Из-за этого часть компаний пока дополнительно дублирует электронные документы на бумаге. Но обязательность ЭДО это не отменяет. Перед рейсом стоит проверить, какие операторы используются всеми участниками цепочки, есть ли доступ к документам и кто будет их подписывать. 🛃 Таможенный досмотр грузовиков хотят сократить до 10 минут Правительство утвердило обновленную Стратегию развития таможенной службы до 2030 года. Одна из задач — сократить типовой досмотр грузовика на границе с нынешних 35–50 минут до 10 минут. Для этого планируют развивать портальные досмотровые комплексы, видеоаналитику, весогабаритный контроль, электронный анализ рентгеновских снимков и предварительную передачу сведений о ТС и грузе. С 1 января 2027 года перспективная модель пункта пропуска должна стать стандартом при строительстве и реконструкции приоритетных переходов. К 2030 году долю автоматизированных таможенных операций планируют довести до 100%. 🇧🇾 С 19 сентября Беларусь меняет правила перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов Новый порядок уточняет процедуру получения спецразрешений и гармонизирует правила с требованиями ЕАЭС. В частности: — для дорог евразийских транспортных коридоров спецразрешение можно будет получать в том числе на основании CMR-накладной; — расширяется перечень неделимых грузов; — можно будет подать предварительную электронную заявку и заранее определить маршрут и размер платы; — отменяется требование отдельно обосновывать экономическую нецелесообразность перевозки меньшими партиями. К неделимым грузам отнесены, в частности, дорожная и лесная техника, резервуары, водные и воздушные суда, контейнеры. На дорогах с двумя и более полосами в одном направлении тяжеловесные и крупногабаритные ТС смогут двигаться со скоростью до 70 км/ч вместо прежних 50 км/ч при соблюдении установленных условий. 🇷🇺🇰🇿 В МАПП «Петухово» возможны задержки С 14 сентября в пункте пропуска «Петухово» в Курганской области ремонтируют дороги и стоянки на направлении выезда из России. Работы затрагивают подъезды к портальным инспекционно-досмотровым комплексам, поэтому время ожидания грузовиков может увеличиться. Ремонт планируется до 30 октября 2026 года. Перевозчикам рекомендуют учитывать возможные задержки и при необходимости выбирать другие переходы на границе с Казахстаном. Ставьте 👍 если было полезно и обязательно подпишитесь на канал, чтобы всегда быть в курсе актуальных новостей! #Дайджест #ВажноПеревозчику #ЦифроваяЛогистика #ЭТрН #ЭПД #международныеперевозки #таможня #граница #Беларусь #Казахстан #Москва