🚛 СПОТ могут связать с «Честным знаком»: контроль импортных товаров хотят усилить еще ... — 28 сентября 2026 г. в 10:00:04.494
🚛 СПОТ могут связать с «Честным знаком»: контроль импортных товаров хотят усилить еще до въезда в Россию Систему подтверждения ожидания поставки товаров СПОТ планируют интегрировать с системой маркировки «Честный знак». О такой проработке сообщили «Коммерсанту» в аппарате вице-премьера Дмитрия Григоренко. Пока подробного порядка интеграции нет, поэтому говорить об окончательной схеме работы рано. Но общий смысл уже понятен: контролирующие органы смогут видеть, какие именно маркируемые товары ввозятся в Россию через СПОТ. 📦 Напомним, как сейчас работает СПОТ СПОТ запущена с 1 июня 2026 года и применяется при ввозе товаров в Россию автомобильным транспортом из стран ЕАЭС — Беларуси, Казахстана, Кыргызстана и Армении. Перед поставкой импортер формирует ДОПП — документ о предстоящей поставке товаров. По общему правилу также необходимо заранее внести обеспечительный платеж, который рассчитывается исходя из предполагаемых НДС и акциза. Как это сделать подробно 👉 рассказывали в этом посте 👈 Для поставок из Казахстана, Кыргызстана и Армении обеспечительный платеж обязателен с 1 июля 2026 года. Для товаров из Беларуси действует переходный период до 31 октября 2026 года, однако сам ДОПП оформлять необходимо и в этот период. 🔎 При чем здесь «Честный знак»? «Честный знак» используется для прослеживаемости маркируемой продукции — от ввода товара в оборот до его продажи. При этом две системы охватывают разные процессы: СПОТ контролирует в первую очередь автомобильный ввоз из ЕАЭС. «Честный знак» распространяется на установленные категории маркируемых товаров вне зависимости от того, произведены они в России или ввезены из-за рубежа. Если системы действительно интегрируют, часть сведений о маркируемой продукции сможет сопоставляться еще на этапе планирования поставки из ЕАЭС. 📑 Что может измениться для импортеров Точные требования пока не опубликованы. Один из возможных вариантов — появление в ДОПП дополнительных сведений о том, относится ли ввозимый товар к маркируемой продукции, с дальнейшей передачей этих данных в систему «Честный знак». Но пока это предполагаемая механика, а не утвержденное требование. Если интеграция будет реализована, контроль маркируемой продукции при автомобильных поставках из ЕАЭС фактически начнется еще до пересечения границы. Для бизнеса это означает, что данные в СПОТ, документах на поставку и системе маркировки должны будут еще точнее совпадать между собой. 📌 Следим за дальнейшими решениями. Как только появится утвержденный порядок интеграции и станет понятно, какие сведения придется передавать импортерам, разберем изменения отдельно. Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить! #ВажноПеревозчику #СПОТ #ЧестныйЗнак #грузоперевозки #перевозчики #международныеперевозки #импорт #импорттоваров #ЕАЭС #ДОПП #маркировкатоваров #грузовойтранспорт #автоперевозки #Казахстан #Кыргызстан #Армения #Беларусь