Маркировка при импорте: Китай и Турция — в чём разница и где ловушки — 9 июля 2026 г. в 06:00:16.754
Маркировка при импорте: Китай и Турция — в чём разница и где ловушки Если везёшь товар из-за рубежа — маркировку нужно сделать ДО выпуска в оборот. Не после таможни, не на складе через неделю — именно до. Вот как это работает на практике. Два способа маркировки при импорте: — Нанести коды на производстве (у поставщика в Китае или Турции) — Промаркировать на таможенном складе СВХ до растаможки Китай: что важно знать Большинство китайских фабрик готовы печатать коды на упаковке — но им нужно передать сами коды заранее. Коды заказываешь в Честном Знаке, платишь 0,50 ₽ за штуку (без НДС). Срок генерации — до 3 рабочих дней. Фабрика печатает — ты проверяешь скан перед отгрузкой. Главная ловушка: коды имеют срок жизни. Если партия задержалась — код может "протухнуть" и не пройти проверку. Турция: нюанс с ТНВЭД Турецкие поставщики часто работают с ЕС и знакомы с маркировкой. Но проблема в другом — коды ТН ВЭД на турецких накладных иногда не совпадают с российскими. Из-за этого декларация не проходит автоматически, и товар зависает. Проверяй коды ещё на этапе договора с поставщиком. Штраф за отсутствие маркировки при ввозе — до 300 000 ₽ + конфискация товара (ст. 15.12 КоАП). Кстати, коды маркировки и остатки по партиям можно отслеживать автоматически в Kizzy (max.ru/id165914859807_4_bot). Везёшь товар из Китая или Турции? Напиши — разберём твой случай подробнее 👇 #ЧПгид