Закупки и поставки городского рельсового транспорта: Нижний Новгород, Павлодар, Кливлен...
Закупки и поставки городского рельсового транспорта: Нижний Новгород, Павлодар, Кливленд, Париж, Яссы, Тбилиси 🇷🇺 «Нижэкотранс» завершила поставку 144 односекционных и 26 трехсекционных трамваев T811 в Нижний Новгород. Подвижной состав от СП белорусской «БКМ Холдинг» в России поставлялся по заключенному в 2022-м концессионному соглашению с правительством Нижегородской области. Задержка в поставках составила 2 года от первоначального графика. Финальная сборка трамваев осуществлялась на предприятии в Ворсме: по завершении контракта был анонсирован перенос производства и оптимизация штата. В перспективе до 2030 года областные власти объявили о планах приобретения еще 29 сочлененных трамваев под расширение маршрутной сети. 🇰🇿 Павлодар пока не смог найти лизингодателя для приобретения 65 трамваев. Объявленный в августе тендер начальной стоимостью 48,9 млрд тенге (около 9 млрд руб.) не состоялся из-за отсутствия заявок. По условиям конкурса срок лизинга предполагался в 7 лет, а стоимость подвижного состава оценена в 31,8 млрд тенге (5,9 млрд руб.). В технической спецификации была указана конкретная модель – Т811, которую производит «БКМ Холдинг». При этом их поставщиком была заявлена казахстанская QazTehna, которая ранее выполняла финальную сборку трамваев из китайских компонентов для Темиртау. 🇺🇸 В Кливленд поступил первый высокопольный трамвай S200 от Siemens Mobility. Новую машину планируется запустить в эксплуатацию в 2027 году. Всего по контракту 2023 года и последовавшим опционам к нему местное транспортное управление GCRTA заказало 52 двухсекционных трамвая с комбинированными выходами на высокие/низкие платформы. Закупка обошлась в $435 млн, из которых $130 млн – субсидия из федбюджета США. Подвижной состав собирается на заводе немецкой компании в Сакраменто. 🇫🇷 CAF поставит 15 трамвай-поездов для линии T13 в агломерации Парижа за €159 млн. Заявляется, что двухсистемные вагоны платформы Urbos при длине 42 м будут вмещать 256 пассажиров, в том числе 86 – сидя. Доля низкого пола составит 75%. Производство будет организовано на заводе во французском Баньер-де-Бигоре, запуск в эксплуатацию намечен на 2028 год. Следует отметить, что последние годы подвижной состав для трамвайно-железнодорожных систем во Франции поставляла исключительно Alstom, с которой еще в 2007 году был заключен рамочный контракт на 200 трамвай-поездов Citadis Dualis. Но из-за задержек в строительстве ряда линий до окончания договора удалось заказать только 125 машин. Поэтому транспортной администрации Île-de-France Mobilités пришлось объявить новый тендер, в котором CAF выиграла у Alstom за счет более низкой цены. 🇷🇴 Муниципалитет Яссы объявил тендер на поставку 10 односторонних низкопольных трамваев. Начальная цена – 260 млн леев (€24 млн), финансирование планируется преимущественно из европейских фондов. Каждая машина должна быть длиной не более 22 м и вмещать не менее 135 пассажиров, включая 30 сидячих мест. Ранее румынский город приобретал подвижной состав с подобными характеристиками у турецкой Bozankaya. 🇬🇪 Тбилиси планирует приобрести 10 трамваев для будущей линии. По информации мэра столицы Грузии Каха Каладзе, конкурс будет объявлен после конкретизации техтребований. В июле консорциум из трех турецких компаний EYE выиграл тендер на проектирование и строительство 7,5-километровой линии и депо за 288 млн лари (€95 млн). Проект финансируется Азиатским банком развития ADB и должен быть реализован к сентябрю 2029 года. Иллюстрации: Голубь_НН/TransPhoto, CKD6E/TransPhoto, GCRTA, PosztoHUN/TransPhoto ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn