Счетная палата Дании резко раскритиковала закупку электропоездов у Alstom
Счетная палата Дании резко раскритиковала закупку электропоездов у Alstom Ведомство опубликовало отчет о приобретении национальным перевозчиком DSB парка из 153 составов IC5 у французского производителя. Проверка выявила серьезные недостатки в управлении контрактом. В 2021 году DSB заключила контракт с Alstom на поставку 100 поездов IC5 (платформа Coradia Stream). Позже заказ был расширен: сначала на 3 состава в качестве компенсации за задержку, затем еще на 50 единиц. Таким образом общее заказанных поездов дошло до 153 машин, а стоимость проекта превысила 10 млрд датских крон (€1,3 млрд). Первоначально первые поезда должны были быть поставлены в конце 2024 года, однако после трех переносов этот срок сдвинут на конец 2027 года. По оценке счетной палаты, существует значительный риск дальнейших срывов. Аудиторы установили, что DSB утверждала графики поставок, которые сама считала нереалистичными, и не информировала об этом министерство транспорта. Детальная проверка графиков проводилась только для первых 5 поездов, а не для серийного производства. Кроме того, DSB оплачивала отдельные этапы работ, которые еще не были завершены, что фактически является предоплатой. На сентябрь 2026 года так и не появилось утвержденного графика, отражающего последнее допсоглашение. Прямые дополнительные расходы DSB оцениваются примерно в 1,4 млрд крон (€187,2 млн), включая аренду поездов Talgo, продление срока службы поездов IC4 и содержание команды перевозчика, организующей закупочные процесссы. Упущенная экономия из-за более дорогой эксплуатации старых поездов оценивается в 2,2 млрд крон (€294,3 млн), а каждый месяц задержки обходится примерно в 40 млн крон (€5 млн). Отдельная претензия касается министерства транспорта. Финансовому комитету парламента не сообщили, что одной из ключевых причин досрочного заказа 50 дополнительных поездов было желание поставщика получить предоплату из-за проблем с ликвидностью. Вместо этого в документе указали рост пассажиропотока и выгодную цену, хотя собственный расчет ведомства показывал потребность лишь в 17 дополнительных поездах. Фото: Balázs Magyar ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn