Дефицит моторного масла
Дефицит моторного масла На российском рынке возникла нехватка автомобильных масел. За лето цены на отдельные позиции выросли до 40%, а сроки поставок увеличились с двух дней до двух недель. В первую очередь дефицит затронул импортную продукцию: со складов быстро исчезают масла премиальных брендов, таких как Shell и Castrol, а также оригинальные технические жидкости BMW и группы VAG. По импортным позициям закупочные цены выросли двукратно. Представители дилерских и сервисных сетей отмечают, что о полномасштабном дефиците речи пока не идет, однако локальные перебои с определенными брендами или показателями вязкости случаются регулярно. У российских производителей проблемы связаны с нехваткой импортных присадок и внеплановыми ремонтами на нефтеперерабатывающих заводах. На конечную стоимость также влияют сложности в мировой логистике, рост тарифов на фрахт и страхование перевозок. Для перевозчиков ситуация усугубляется недавним возвращением на рынок топлива экологических стандартов «Евро-2» и «Евро-3». Горючее с высоким содержанием серы заставляет моторное масло быстрее вырабатывать свой ресурс. Чтобы избежать поломок и износа двигателей, эксперты рекомендуют сокращать интервалы замены масла в полтора-два раза. Это потребует от транспортных компаний дополнительных закупок смазочных материалов и увеличит расходы на обслуживание автопарка. ✅ Мы в Telegram