Добрый день! 🇷🇺
Добрый день! 🇷🇺 В июне 2026 года в России зарегистрировали на 2% больше новых грузовых автомобилей, чем в июне 2025‑го (с 3834 до 3920 машин). Относительно мая 2026 года рынок также прибавил 2% (с 3837 до 3920 машин). По данным «Автостат Инфо», по итогам первого полугодия рынок остается в спаде. За январь-июнь 2026 года продано 24 502 грузовика против 29 135 ед. годом ранее - снижение на 16%. Лидер рынка - КамАЗ - укрепил позиции: в июне реализовано 1361 машина (+21% год к году), за полугодие - 8682 автомобиля (+4%). Динамика по другим брендам разнородная. Заметно сократились продажи: ▶️ Sitrak - в июне на 39% (до 234 машин), за полугодие на 62% (до 1496 ед.); ▶️ Shacman - в июне на 44%, за полгода на 48%; ▶️ ГАЗ - в июне на 7%, за полугодие на 30%; ▶️ FAW - в июне на 11%, за полгода на 20%. Одновременно ряд производителей нарастил продажи: ▶️ Dongfeng - в июне +31% (до 283 машин), за полугодие +17% (1454 ед.); ▶️ УРАЛ - в июне +56%, за полгода +7%; ▶️ МАЗ - в июне +13%, за полугодие +7%; ▶️ «Валдай» - в июне +192%, за январь-июнь +240% (816 машин). Среди моделей лидерами роста в июне стали КамАЗ 5490 4x2 (+127%, 299 машин), КамАЗ 65115 6x4 (+48%, 270 машин), JAC N120 (+182%, 127 ед.) и Dongfeng DFH (рост до 192 машин почти с нулевой базы). При этом ряд ранее востребованных моделей демонстрирует снижение - в частности, КамАЗ 43118 6x6, ГАЗ «ГАЗОН Next» и Sitrak C7H 4x2. Эксперты характеризуют текущую ситуацию как стабилизацию без полноценного восстановления. Рынок проходит этап перераспределения спроса - лидер усиливает позиции, часть брендов теряет темпы, а покупательский интерес становится более выборочным. ✅ Мы в Telegram