Добрый день! 🇷🇺
Добрый день! 🇷🇺 Как обычно, подводим итоги в логистической сфере за прошедшую неделю. В России ▶️ ФНС продлевает действие приказа о формате электронной транспортной накладной. Его действие должно было истечь с 1-го сентября 2026-го года — как раз тогда, когда отрасль грузовых перевозок в России переходит на обязательный электронный документооборот. Принять новый приказ, утверждающий формат электронной транспортной накладной, ведомство, видимо, не успевает. ▶️ Электронный документооборот в речных перевозках могут внедрить в 2027-м году. При этом в 2026-м году Министерство транспорта планирует провести соответствующий эксперимент. ▶️ ФНС не будет отказывать в налоговых вычетах, если экспедитора не включили своевременно в реестр по независящим от него причинам. Такая позиция ведомства опубликована официально. ▶️ С 1-го октября изменится механизм уведомления о ввозе в Россию товаров, подпадающих под национальную систему прослеживаемости. Если они будут ввозиться из стран ЕАЭС автомобильным транспортом, то на них надо будет только предварительно подавать документ о предстоящей поставке в рамках СПОТ. ▶️ «РЖД» предлагают пересмотреть тарифную политику. Тарифы на грузовые перевозки предлагают снизить, а на порожний пробег — поднять. Эта инициатива, правда, пока только озвучена и документального оформления не имеет. ▶️ Банк России продолжил снижение ключевой ставки, но в этот раз всего на 0,25%, до 14,25% годовых. Пересмотреть базовый сценарий пришлось на фоне большего, чем ожидалось, дефицита бюджета. Дополнительным проинфляционным фактором также стало снижение производства моторного топлива. Следующее заседание по вопросу ключевой ставки намечено на 24-е июля. В ЕАЭС ▶️ К ноябрю в Казахстане запустят еще две крупные железнодорожные линии. Это будут железная дорога «Дарбаза-Мактаарал», ведущая к границе с Узбекистаном, и «Мойынты-Кызылжар» — продолжение ветки «Достык-Мойынты» от границы с Китаем. ▶️ В Казахстане модернизировали железную дорогу «Алтынколь-Жетыген», ведущую к границе с Китаем. Она входит в Транскаспийский маршрут, соединяющий Азию и Европу в обход России, а также обеспечивает для стран Центральной Азии сообщение с Китаем. ▶️ Уже летом могут открыть наземную границу между Арменией и Турцией. Правда, ранее сообщалось, что автомобильные пункты пропуска на первом этапе будут работать только на транзит третьих стран. В мире ▶️ К концу года в Узбекистане обещают завершить детальное технико-экономическое обоснование для Трансафганской железной дороги. Эта магистраль может дать странам Центральной Азии более короткий выход к морю, а для России и Беларуси, которые находятся в условиях санкционных ограничений, — поддержать переориентацию логистических потоков. ▶️ С 1-го июля Турция снова поднимет тарифы за проход судов через проливы Босфор и Дарданеллы. Сборы увеличатся с 5,83 до 6,7 доллара за тонну. Это может вызвать повышение стоимости доставки товаров в Новороссийск и другие порты России в Азово-Черноморском бассейне. Всем продуктивной рабочей недели и только отличных новостей! ✅ Мы в Telegram