Загружаем публикацию…
Мы используем файлы cookie для работы сайта и аналитики посещаемости. Подробнее в Политике обработки данных и Правилах.
🇮🇷Тегеран продемонстрировал возможности давления на торговые пути Египетские власти подтвердили, что пожар на двух газовых судах в порту Думьят произошёл после удара беспилотника. Основной ущерб получила принадлежащая компании Energos Infrastructure из США плавучая установка хранения и регазификации Energos Winter вместимостью 138,25 тыс. куб. м, после чего огонь распространился на GasLog Salem. Газета The New York Times со ссылкой на два анонимных иранских источника связала удар с демонстрацией возможных последствий для мирового судоходства при расширении конфликта, при этом источники не уточнили, действовал ли сам Иран или союзная ему группировка. Официального подтверждения версии нет. Министр иностранных дел Ирана Аббас Аракчи заявил: «Египет является важным другом и партнёром в регионе, а его безопасность имеет для нас первостепенное значение». Премьер-министр Египта Мустафа Мадбули сообщил, что специалисты изучают обломки беспилотника для установления его происхождения. Значение инцидента определяется расположением Думьята на средиземноморском побережье Египта, рядом с маршрутами из Красного моря в Европу. По данным Управления энергетической информации США, в первом квартале 2026 года через Суэцкий канал и нефтепровод Суэц — Средиземное море (СУМЕД) проходило 4,9 млн баррелей нефти и нефтепродуктов в сутки, через Баб-эль-Мандебский пролив проходило 5,4 млн, а через Ормузский пролив направлялось 14,6 млн баррелей. Основные возможности Тегерана сосредоточены в районе Ормузского пролива, где Иран располагает береговыми противокорабельными ракетами, беспилотниками и средствами постановки морских мин. С учётом характера атаки и структуры перевозок к объектам повышенного риска можно отнести суда, связанные с США и их союзниками, плавучие газовые терминалы и портовую инфраструктуру, обслуживающую перенаправленные энергопотоки. Публичных данных о выбранных Ираном целях в районе Суэцкого канала нет, египетские власти также не связывали инцидент с угрозой его работе. Для энергетического рынка наиболее чувствительным сценарием остаётся одновременное сокращение пропускной способности Ормузского и Баб-эль-Мандебского проливов при росте рисков у Суэца. Часть грузов в таком случае будет перенаправляться вокруг Африки, что увеличит продолжительность рейсов, потребность в танкерном флоте и стоимость перевозки. Атака в Думьяте не привела к остановке судоходства, однако показала, что зона риска может выходить за пределы Персидского залива и Красного моря. Царьград.Про — подпишись и понимай раньше других
СВО | Сводки СВО | Видео СВО
Вести-Хакасия
Два раза в неделю свежие посты этого канала — на почту и в личную ленту. Без повторного поиска канала вручную.