⛽ Атаки на НПЗ и топливный кризис: что происходит и какие есть выходы — 14 июля 2026 г. в 07:16:07.994
⛽ Атаки на НПЗ и топливный кризис: что происходит и какие есть выходы ⠀⠀ Дефицит топлива охватил всю Россию — от Крыма до Камчатки. На фоне атак беспилотников на нефтезаводы и базы хранения топлива в стране возникли очереди на АЗС, региональные власти ввели лимиты на заправку, а 10 июля дефицит был признан официально. ⠀⠀ Масштаб проблемы С весны 2026 года БПЛА повредили ряд крупнейших НПЗ страны. Только на три завода — Омский (22 млн тонн/год), Московский (12 млн тонн) и «Киришинефтеоргсинтез» (21 млн тонн) — приходится четверть всей переработки нефти в России. Также пострадали Туапсинский, Ярославский НПЗ, завод в Славянске-на-Кубани и нефтебазы. При этом в 2025 году объём переработки на всех российских НПЗ и так был минимальным за 15 лет. ⠀⠀ Кто пострадал первым? Небольшие и локальные АЗС, не имеющие собственного производства. Отгрузки с нефтезаводов им ограничили или прекратили. В регионах ввели лимиты: 15–40 литров на заправку, запрет на канистры, заправка по чётным/нечётным дням. Несетевые АЗС вынуждены продавать бензин вдвое дороже сетевых — потому что закупают его по взлетевшим оптовым ценам. ⠀⠀ Удар по сельскому хозяйству Фермеры называют ситуацию критической. Солярка Евро-5 недоступна, низкокачественная Евро-3 стоит 130 ₽/л — вдвое дороже прошлогодней. Аграрии вынуждены работать на топливе, которое портит импортную технику, и сводить к минимуму полевые операции. Под угрозой — и текущий урожай, и заготовка кормов. В Новосибирской области фермеры предупреждают: без кормов осенью придётся сдавать молочный скот. Для получения топлива аграриям предложено заключать прямые договоры с поставщиками через региональные минсельхозы. ⠀⠀ Перевозчики и газ Транспортники ездят между заправками в поисках топлива, используют бензовозы как временные хранилища. Спрос на перевод автомобилей на газ вырос в разы, оборудование подорожало на 30% и оказалось в дефиците. Эксперты предупреждают: газ — рабочая альтернатива, но со своими нюансами — регистрация в ГИБДД, вопросы безопасности, необходимость бензина для запуска в мороз. ⠀⠀ Какие есть выходы? 🔹 Запрет экспорта бензина и дизеля — уже действует 🔹 Импорт топлива из других стран 🔹 Разрешение на производство Евро-3 🔹 Строительство малых НПЗ — идея прозвучала на совещании у президента ⠀⠀ Эксперты называют направление верным, но подчёркивают: малые НПЗ — это не быстрое решение. По мнению аналитика Фонда национальной энергетической безопасности Игоря Юшкова, главная проблема — отсутствие конкуренции: нефтяные компании сами добывают, перерабатывают и продают, а «втиснуться» в эту схему независимому игроку невозможно. Нужно развивать независимую переработку и биржевую торговлю топливом. ⠀⠀ Пока же участники рынка ждут эффекта от уже принятых мер и спада ажиотажного спроса.