ТАМОЖНЯ 2026: ЦИФРОВИЗАЦИЯ, ПОСТКОНТРОЛЬ И НОВЫЕ ВЫЗОВЫ ДЛЯ ВЭД. Часть 2. — 8 июня 2026 г. в 10:00:04.478
ТАМОЖНЯ 2026: ЦИФРОВИЗАЦИЯ, ПОСТКОНТРОЛЬ И НОВЫЕ ВЫЗОВЫ ДЛЯ ВЭД. Часть 2. #вэдонлайн #полезнаясреда #таможня Продолжаем разговор об изменениях таможенного регулирования, судебной практике и решениях, которые помогут бизнесу снизить риски и защитить свои интересы вместе с управляющим партнёром ЮБ «Чугаева и Партнёры» Марианной Чугаевой. Актуальную информацию представили на онлайн-мероприятии Центра ВЭД 360 Банка «Санкт-Петербург» «Тенденции таможенного контроля и судебная практика по таможенным спорам». 1-я часть 🔺 Новые полномочия Росаккредитации • с 2026 года Росаккредитация может приостанавливать действие сертификатов и деклараций соответствия, выданных в других странах ЕАЭС; • уже проверяются тысячи документов, выданных в странах ЕАЭС. 🔺 Судебная практика: важные инструменты ▪️Обеспечительные меры Позволяют приостановить взыскание доначисленных платежей на весь период судебного спора. Преимущества: • решение принимается быстро; • компания может не перечислять спорную сумму до окончания процесса, что особенно актуально при крупных доначислениях. 🔺 Как снизить госпошлину? После резкого роста госпошлин используются: • имущественные иски; • ведомственное обжалование; • объединение множества однотипных решений в один спор. Пример: по делу PepsiCo вместо 27 млн руб. госпошлины суд признал достаточной оплату в 50 тыс. руб., поскольку все решения были вынесены по результатам одной проверки. 🔺 Важные изменения КоАП • смягчение ответственности за недекларирование: если по товару отсутствуют пошлины и ограничения, штраф теперь фиксированный, а не кратный стоимости товара; • правило «5 евро»: ответственность за недостоверное декларирование не применяется, если сумма недоплаты менее 5 евро; • самостоятельное исправление ошибок: теперь можно избежать штрафа, если самостоятельно сообщить об ошибке ещё до выпуска товара. 🔺 Примеры судебных кейсов ▪️Таможенная реконструкция обязательств Сумма спора: ~300 млн руб. После модернизации судна за границей таможня начислила платежи со всей стоимости судна. Позиция суда: платежи должны начисляться только со стоимости произведённой модернизации, а не всего судна. Экономия участника ВЭД: около 280 млн руб. ▪️Поломоечные машины Tennant Сумма спора: ~450 млн руб. Таможня пыталась переклассифицировать технику для начисления дополнительных платежей и утилизационного сбора. Компании удалось отстоять правильную классификацию не только в судах, но и на уровне ЕЭК. ▪️Добросовестный приобретатель Сумма требований: 120 млн руб. Таможня попыталась взыскать платежи с компании, которая купила товар уже на российском рынке и не участвовала во внешнеэкономической сделке.Суд указал: добросовестный покупатель не отвечает за нарушения импортёра, если нет доказательств его осведомлённости или сговора.