ЦИФРОВИЗАЦИЯ ЛОГИСТИКИ: СЕНТЯБРЬСКИЕ НОВОВВЕДЕНИЯ — 28 сентября 2026 г. в 12:30:00.528
ЦИФРОВИЗАЦИЯ ЛОГИСТИКИ: СЕНТЯБРЬСКИЕ НОВОВВЕДЕНИЯ #логистика #вэд #законодательствовэд С 1 сентября 2026 года в сфере международной логистики вступили в силу несколько важных нововведений. Вот краткий обзор наиболее существенных. 🔺 В России стали обязательными для коммерческих автоперевозок электронные транспортные накладные (ЭТрН). Бумажные утратили юридическую силу. Они разрешены только в строго оговорённых случаях (например, при отсутствии связи, для Минобороны, перевозок для личных нужд и др.). Их перечень закреплён в приказе Минтранса №262. До 1 марта 2027 года будет действовать мягкий режим ЭТрН, без штрафов на дорогах за бумажные документы, но потом ответственность за несоблюдение требований станет жёстче. 🔺 В ЕАЭС прослеживаемость товаров переведена на постоянную основу. На первом этапе нововведение коснулось бытовых холодильников и морозильников, стиральных машин и телевизоров. При их ввозе на территорию ЕАЭС формируется регистрационный номер партии (РНПТ), и дальше он «идёт» вместе с товаром: его указывают в счетах-фактурах, при каждой операции с товаром (продаже, передаче), налоговые органы стран союза обмениваются данными, когда товар перемещают между государствами ЕАЭС. ❗️ Не путать с маркировкой: при прослеживаемости не наносят никаких физических кодов на каждую единицу товара — контроль ведётся через реквизиты в электронных документах. 🔺 Для иностранных грузоперевозчиков на автодорогах теперь действует правило: если есть долги за проезд по платным дорогам, то автомобили не будут пропускать через границу. Механизм работает так: система учёта долгов за проезд по платным дорогам интегрирована с базами пунктов пропуска на границе. При подъезде иностранной фуры пограничники видят задолженность перевозчика. Если долг есть — автомобиль не пропускают через границу ни на въезд, ни на выезд. Перевозчик должен полностью погасить задолженность, прежде чем ему откроют проезд. Всё происходит без участия инспектора — блокировка срабатывает автоматически. Грузовладельцу важно проверять платёжную дисциплину перевозчика заранее, иначе груз застрянет на границе. 🔺 В России введены новые правила безразрешительных международных автоперевозок. За это нововведение отвечает приказ Минтранса №121, который действует до 1 сентября 2032 года. Параллельно заработали поправки в закон о госконтроле за международными автоперевозками, который ввёл реестр российских перевозчиков, допущенных к таким перевозкам. ❗️ Без включения в реестр работать нельзя. При первичной регистрации допуск даётся на год, при продлении — на 5 лет. Перевозчика-нарушителя или его автомобили могут исключить из реестра, что фактически означает запрет на международные перевозки. Цель — убрать с рынка недобросовестных участников. Штрафы для экспедиторов — до 1 млн рублей. Далее в нашем канале эксперт разберёт нюансы перехода на ЭТрН и даст практические алгоритмы действий в сложных ситуациях