ОТ СЫРЬЯ К КООПЕРАЦИИ. КАКИЕ МЕЖДУНАРОДНЫЕ КОНТРАКТЫ ПОДПИСАЛИ НА ВЭВ-2026. — 25 сентября 2026 г. в 10:30:02.690
ОТ СЫРЬЯ К КООПЕРАЦИИ. КАКИЕ МЕЖДУНАРОДНЫЕ КОНТРАКТЫ ПОДПИСАЛИ НА ВЭВ-2026. #вэд #экспорт #импорт #новости Сумма сделок, подписанных на полях Восточного экономического форума (ВЭФ-2026) во Владивостоке, достигла исторического максимума почти в 7 трлн рублей. Многие из них направлены на глубокую кооперацию со странами Азиатско-Тихоокеанского региона в различных сферах. Обзор значимых для ВЭД проектов с азиатскими партнёрами – в нашем материале. 🔺 Логистика и транспорт • Международный транспортный коридор Мохэ – Найба – Магадан Cамый масштабный проект, курируемый Корпорацией развития Дальнего Востока (КРДВ) объединит пограничный переход с КНР, глубоководный терминал Найба в Якутии и более 2,9 тыс. км ж/д линий. Ожидается, что МТК сформирует новый меридиональный маршрут, связывающий страны Азиатско-Тихоокеанского региона и Юго-Восточной Азии с Трансарктическим транспортным коридором. Проектный объём грузопотоков – 30 млн тонн в год. Инвестиции – ₽1,13 трлн. • Глубоководный порт Архангельска как западные ворота Трансарктического транспортного коридора Это проект Минвостокразвития, Архангельской области и Росатома. В составе порта запланирован комплекс перегрузки контейнеров и минеральных удобрений, терминалы для угля, нефтяного кокса и генеральных грузов, а также комплекс бункеровки судов. Стоимость проекта – ₽1 трлн. • Арктический флот Обращают на себя внимание соглашения, связанные с финансированием, строительством и эксплуатацией грузового флота высокого ледового класса Arc7 для круглогодичной работы на СМП. В частности, будет построено 3 арктических сухогруза стоимостью более ₽13 млрд. • Беспилотная логистика Речь о создании полностью автоматизированной транспортной линии между Забайкальем и Внутренней Монголией (КНР) пропускной способностью до 20 млн т грузов в год. Вложения со стороны китайских и российских инвесторов оцениваются в ₽22 млрд. 🔺 Энергетика и промышленная кооперация • «Сила Байкала» Под таким названием теперь продолжит развитие проект газопровода «Сила Сибири 2». Предполагается, что масштабный газотранспортный проект под новым именем будет ориентирован уже не только на экспорт газа в Китай и Монголию, но и на внутреннее потребление. • Комплекс по выпуску аммиака и карбамида в Приморье Находкинский завод минеральных удобрений и китайская инжиниринговая корпорация China Chengda Engineering Co., Ltd. договорились о строительстве крупнотоннажного производственного комплекса на 3,5 млн т карбамида в год. Стоимость – ₽220 млрд. • Международный мультимодальный транспортно-логистический центр «Забайкальск» Его намерена построить Маньчжурская международная торговая компания «Чжунфэй» (Manzhouli ZhongFei Gas Co., Ltd.). Логистический комплекс создается для поставок в Китай сжиженного углеводородного газа. Мощность – 3 млн т в год. Инвестиции – ₽10 млрд. • Российско-китайский торфяной проект ПАО «РусГидро» и китайская компания Beijing Taiji создадут полную производственно-логистическую цепочку добычи и глубокой переработки торфа в России до сбыта готовой продукции на рынке КНР. • Международный промышленный кластер на острове Предполагается, что на российской части острова Большой Уссурийский будет развёрнута научно-промышленная и технологическая инфраструктура (строительство объектов наметили на 2026-2028 гг.). Таким образом, приграничная зона должна превратиться в российско-китайский экономический узел.