Первый шаг сделан – южнокорейский PanStar Acro прошел по Севморпути.
Первый шаг сделан – южнокорейский PanStar Acro прошел по Севморпути. Контейнеровоз PanStar Acro стал первым судном из Южной Кореи, которое успешно прошло по СМП в Европу. На борту были химическая продукция, автокомпоненты и подержанные автомобили (загрузка — 837 TEU). Важный нюанс: судно шло без помощи российского ледокола — корпус имеет ледовое усиление, а команда сама оценивала ледовую обстановку. Таким образом Корея готова к самостоятельной арктической навигации. В планах Южной Кореи на 2027 год перейти от эксперимента к регулярным рейсам. По словам председателя совета директоров PanStar Group Ким Хен Гема, компания намерена с 2027 года расширить контейнерные перевозки по СМП. Фокус — на сезон с июля по октябрь, когда ледовая обстановка наиболее благоприятна. В планах на первый год — до трех рейсов, дальше по нарастающей. Ставка делается на дорогостоящие грузы между Восточной Азией и Европой. Более короткий маршрут даёт конкурентное преимущество даже на фоне крупных перевозчиков. Китай уже в деле, Южная Корея и Индия на старте, Япония присматривается, ОАЭ заходит через инвестиции, а Вьетнам и Индонезия пока просто наблюдают.