Ратифицировать соглашение между правительствами России и Китая о совместном строительст...
Ратифицировать соглашение между правительствами России и Китая о совместном строительстве второго главного пути на трансграничном участке железной дороги Забайкальск — Маньчжурия рекомендовал верхней палате Комитет Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам. Важный момент: ширина колеи по договоренности между странами должна быть уже, чем в России. Так называемый китайский стандарт — 1435 миллиметров. Благодаря этому поезда из Поднебесной смогут прибывать на трансграничную территорию и перегружать контейнеры с состава на состав значительно быстрее. Ранее им приходилось тратить много времени на смену колесных пар. «В прогнозном периоде до 2030 года, хотя мы думаем, что это будет гораздо быстрее, она дает плюсом 11 миллионов тонн. По сути дела, Забайкальск — Маньчжурия сможет пропускать до 39 миллионов тонн. Это действительно серьезный аспект для нас, для транспортников с точки зрения прямого хода и прямой границы России и Китая в части ответного шага на увеличение грузооборота и объемов взаимной торговли», - заявил статс-секретарь — заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Зверев. Документ о строительстве нового железнодорожного участка был подписан в мае в Пекине. С российской стороны — тогда главой Минтранса Андреем Никитиным, с китайской — руководителем Государственной администрации железных дорог КНР Суном Суде. Процедура прошла в присутствии лидеров двух стран. По закону, соглашение должно быть ратифицировано парламентами.
Канал в каталоге Максиметера
456 подписчиков · Медиа и блоги