С 1 сентября бумажные транспортные накладные уходят: кого затронет ГИС ЭПД и что провер...
С 1 сентября бумажные транспортные накладные уходят: кого затронет ГИС ЭПД и что проверить бизнесу? С 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы становятся обязательными для участников коммерческих грузоперевозок. Требование касается грузоотправителей, перевозчиков, грузополучателей и экспедиторов, поэтому ошибка «это только для транспортных компаний» может быстро обернуться проблемами в работе с контрагентами. В электронный формат переходят транспортные накладные, заказы и заявки на перевозку, экспедиторские документы, железнодорожные и авиационные грузовые накладные. Подключаться напрямую к ГИС ЭПД не требуется. Компания выбирает аккредитованного оператора ИС ЭПД, проверяет электронные подписи сотрудников и МЧД, настраивает работу через веб-сервис, 1С, API или другое подходящее решение, после чего тестирует обмен документами с контрагентами. ФНС предупреждает, что полноценное внедрение с настройкой процессов и подключением партнёров может занимать от двух до шести месяцев. Бумага после 1 сентября сохранится только для отдельных ситуаций, которые Минтранс предусмотрел в специальных исключениях, например при некоторых технических сбоях и отдельных видах перевозок. Для автомобильных грузоперевозок до 1 марта 2027 года действует переходный период: при отсутствии электронного документа инспекторы должны ограничиваться устным замечанием. Само требование об использовании ЭПД при этом уже действует с 1 сентября, поэтому откладывать настройку системы до весны рискованно. Если ваша компания отправляет, принимает или сопровождает грузы, сейчас стоит проверить договоры, назначить ответственных за ЭПД, выбрать оператора и протестировать обмен с основными контрагентами. Чем ближе 1 сентября, тем меньше времени останется на исправление технических и организационных ошибок.