8–10 сентября в Магнитогорске прошло 83-е заседание Комиссии вагонного хозяйства Совета...
8–10 сентября в Магнитогорске прошло 83-е заседание Комиссии вагонного хозяйства Совета по железнодорожному транспорту. В протоколе много технических вопросов, но несколько решений напрямую касаются эксплуатации и ремонта грузового парка. ◽️ Увеличены нормативы для отдельных моделей вагонов. Для полувагона 12-6773-01 назначенный срок службы увеличен с 22 до 32 лет, а срок до первого капитального ремонта — с 11 до 16 лет. Как у полувагона 12-9766-01 производства АО «РВРЗ» который отлично зарекомендовал себя на рынке. Для платформы 13-6704 норматив первого деповского ремонта после постройки увеличен с 4 до 8 лет на период подконтрольной эксплуатации. ◽️ В ремонтные документы добавляют вагоны с осевой нагрузкой 25 тс. Комиссия согласовала проекты изменений в руководства по деповскому и капитальному ремонту. Они включают требования к ремонту вагонов 25 тс, причем речь идет сразу о 29 моделях. Проекты еще должны быть вынесены на утверждение Совета. ◽️ Следующий шаг — ремонт по фактически выполненной работе вагона. В План НИОКР-2027 согласовано включение работы ВНИИЖТ по пересмотру системы ТОиР: предполагается дополнить ее межремонтными нормативами, учитывающими фактический пробег вагона. Кроме того, уже согласована методика определения среднесуточного пробега грузовых вагонов и ей присвоен общесетевой статус. ◽️ Вагоны 25 тс хотят выделить в статистике отдельно. Предлагается отдельно учитывать парк 23,5 и 25 тс, объем и долю грузов, перевозимых в вагонах 25 тс, их оборот, статическую нагрузку и коэффициент порожнего пробега, а также случаи неприема таких вагонов на межгосударственных стыках. Пока это не окончательно введенная система учета: ИВЦ железнодорожных администраций поручено подготовить данные о парке 25 тс для следующего заседания Комиссии. ◽️ Отдельно согласован новый порядок работы с нефтяными цистернами. Комиссия одобрила проект порядка взаимодействия промывочно-пропарочных предприятий, инфраструктуры, перевозчиков, операторов, грузоотправителей и грузополучателей при подготовке цистерн под перевозку нефти и нефтепродуктов. Документ также еще должен пройти утверждение Советом. Следующее заседание Комиссии запланировано на март 2027 года в Москве. #ПаровозНовости