Чуть выпал из инфо-поля канала - плотно занимаюсь складом 3-го сервиса.
Чуть выпал из инфо-поля канала - плотно занимаюсь складом 3-го сервиса. Но вы часто задавали мне вопросы по китайским VAG, поэтому пора немного рассказать, что происходит на практике. До сегодняшнего дня ничего совсем критичного не было. Когда я или мои менеджеры после приезда автомобиля в Россию рекомендуем сразу заменить все жидкости: -в двигателе -КПП -муфте полного привода -раздатке -антифриз Очень часто владельцы смотрят на нас как на барыг, которые просто хотят продать лишние работы. Немного предыстории. Сервис на Республики уже давно занимается китайскими марками авто: черри,танк,джили,хавал и т.д. Даже новые дилерские машины приезжают к нам, и мы сразу меняем масла в раздатках и муфтах. Почему? Потому что регулярно видим странные вещи: где-то залито транспортировочное масло, где-то жидкости отличаются по цвету, а где-то банально нет необходимого уровня. С китайскими VAG такие случаи тоже встречались, но не так часто. И вот сегодня приехала Audi Q5 2025 года с пробегом всего 3 600 км. Вдумайтесь. Машина практически новая. Первичное обращение - неисправность муфты quattro ultra. Начали разбираться, проверили уровень жидкости. Слили… примерно 80-100 грамм вместо положенных 400. Масло с сильным запахом гари и уже с частицами механической выработки. К сожалению, муфта - под замену. Вывод простой: Мы не придумываем рекомендации, чтобы заработать лишние деньги. Мы делаем выводы на основе большого количества автомобилей, которые проходят через наши сервисы каждый месяц. И если мы советуем заменить жидкости сразу после приезда автомобиля в Россию - значит, для этого есть реальные причины. Наша задача - предотвратить дорогостоящий ремонт, а не устранять его последствия. Владельцам китайских VAG есть над чем задуматься. Фото и видео прикрепил. Есть мат. 📍 Наши сервисы: • Московский тракт 118 стр11 • Республики 250/2 • Эрвье 9 стр6