26 июля 1933 на московском заводе АМО (позже ЗИС, ещё позже – ЗИЛ) собраны первые десят...
26 июля 1933 на московском заводе АМО (позже ЗИС, ещё позже – ЗИЛ) собраны первые десять грузовиков ЗИС-5. Инженерные корни ЗИС-5 ("Захар") уходят к американскому грузовику Autocar Dispatch SA (модели АМО-2 и АМО-3). Он оказался настолько удачным, что выпуск на различных заводах (включая УралЗИС) продолжался до 1958 года. Рядная «шестёрка» 5,55 л, 73 л.с. обеспечивала «тракторную тягу с низов», а низкая степень сжатия (4,6) позволяла ездить «на всём, что горит». В экстренных случаях можно было заливать даже смесь бензина с керосином. Это один из главных автомобилей ВОВ наравне с «Полуторкой» (ГАЗ-АА) с простой конструкцией, позволявшей водителям чинить машину «в поле». В модификации ЗИС-5В кабина была деревянной (каркас обшивался вагонкой), штампованные округлые крылья заменили на угловатые гнутые, оставили только одну левую фару, а передние тормоза убрали. Это сэкономило около 124 кг металла на каждый грузовик.
Канал в каталоге Максиметера
4 подписчиков · Авто