Первый советский квадроцикл собирали на танковом заводе — 27 сентября 2026 г. в 11:02:10.745
Первый советский квадроцикл собирали на танковом заводе В 1991 году на дорогах появилась машина, в серийность которой многие водители просто не верили. Мотоцикл на четырех колесах выглядел как чья-то гаражная самоделка. ЗИМ-350 выпускал завод имени Малышева, известный прежде всего своими танками. Время было подходящее: госпредприятиям как раз разрешили зарабатывать на частных заказах. Но делали квадроцикл не для развлечений, а как рабочую лошадку для подворья, замену трактору и легкой сельхозтехнике. Конструкция была простой: усиленная мотоциклетная рама, 12-сильный мотор от ИЖ-Юпитер 5М, четырехступенчатая коробка, задний ход и понижающий редуктор. Благодаря ему ЗИМ тянул прицеп с урожаем или небольшую цистерну, а на первых экземплярах даже пробовали работать маленьким плугом. Полноценным трактором он так и не стал: мотора не хватало, а трансмиссия надежностью не блистала. Зато зимой квадроцикл показывал настоящие чудеса проходимости, и поехать на нем на подледную рыбалку считалось особым шиком. Аккумулятор при этом забирали с собой в палатку, иначе после ночи на морозе машина могла не завестись. Массовым ЗИМ-350 не стал. Фермерам был интереснее МТЗ или Т-16, а в 90-е развалились связи с поставщиками, и собирать квадроциклы стало не из чего. Фото: carsweek.ru/news/moto/...