⚓️ Чужое море: Как порт Зарубино стал спасением для Китая
⚓️ Чужое море: Как порт Зарубино стал спасением для Китая На самом юге Приморья работает порт Зарубино. Долгое время это была классическая база рыбного флота, но в XXI веке тихая гавань стала главным героем потрясающего логистического парадокса. Зачем Китаю российский порт? Из-за исторических договоров промышленный север Китая оказался отрезан от Японского моря — до воды им не хватило совсем чуть-чуть. Возить товары внутри страны с севера на юг по суше оказалось безумно долго и дорого. На помощь пришла наша география: Кратчайший путь: Зарубино находится всего в 70 км от сухопутной границы, это идеальный выход к воде. Парадоксальный транзит: По коридору «Приморье-2» китайские грузы въезжают в Россию, грузятся на суда в Зарубино и плывут... обратно в южные порты КНР! Экономика времени: Такой морской крюк через чужую страну выходит в разы дешевле и быстрее, чем гнать фуры внутри самого Китая. Так небольшая приморская бухта превратилась в важнейший геополитический вентиль для грузов всей Азии. 👇 Как считаете, стоит ли масштабно расширять наши порты под чужой транзит, или приоритет должен отдаваться исключительно отечественным грузам? Делитесь мнением в комментариях! #историятранспорта #путироссии #зарубино #приморье #дальнийвосток #логистика